❶ 欧曼车驾驶员的气囊坐垫怎么用

那气囊就是那么用的 你把勾子松开 气囊就算自动运行了哈哈

你把勾子松开后 气囊就起来了 你做下去 随着重力 气囊向下浮动 你起来 气囊也起来了
就这么简单

你要是松勾子了气囊坐垫还不起来就是气囊不好使

❷ 欧曼戴姆勒坐垫底下有个线是干什么的

你好，根据你的描述。看着电线还不少，座椅是电调的吗，那可能是电动机的接线；安全带的插槽一般也在座椅旁边，那里也会有线出来，用来检测安全带是否系好；有些高档车的座椅有压力传感器，在检测到副驾驶座没人乘坐时，会关闭副驾驶侧的气囊，这个传感器也会有连线。希望对你有帮助，望点赞！

❸ 欧曼汽车座椅尺寸

你好，能说的具体一点吗？
安装尺寸还是外观尺寸？
我是欧曼公司的，希望可以帮到你

❹ 欧曼气囊座椅怎么调整

欧曼卡车气囊座椅空气控制阀是有开关的。

❺ 欧曼货车坐位气囊怎么调

欧曼悬浮座位下那个气囊是不能够调节了的，一般大型货车的气囊都是一出场就设置好了，不允许用户自行调整。
座椅是可以调整。要进行座椅的高度调整
，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离
。如果座椅调得太高
，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶
，调得太矮了又会影响视线
。
然后是前后距离的调整
，当脚踩住制动踏板至最深处时
，腿部仍要有一定的弯曲量；而靠背既不能太直
，也不要半躺
，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时
，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上
，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力
，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也都能在视线范围内
。
(5)欧曼坐垫尺码扩展阅读：
福田欧曼，北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂，成立于2002年，是福田公司投资10亿元建成的亚洲最现代化的商用车生产基地，目前，欧曼重卡已形成欧曼CTX、欧曼ETX、专用车全系列产品，动力范围涵盖110-480ps、后桥4.5T-13T，可充分满足中国市场的不同需求，能为第三方物流和城市建设提供最佳整体解决方案。
欧曼为满足日趋多元化的市场需求，整合欧系重型车和日系中重型车的优点，将产品平台化设计为重型（9系）、中重型（6系、5系）和中型（3系）。在提供用户多种选择的优势下，减少专用零部件数量，降低生产组织复杂度，从驾驶室、动力总成、底盘总成等多个模块来整合现有产品，通过模块化改进，快速开发适应性的新产品。
参考资料：福田欧曼
网络

❻ 欧曼gtl主驾驶座椅怎么调节，主驾驶座椅前高后低，怎么调

你的那个主驾驶座椅左下方有按钮就可以调一下，他可以前后左右高低都能调节这个很方便，
望点赞，谢谢

❼ 汽车坐垫什么品牌的质量好

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按照种类分，目前市场上主要有绒垫、人造毛垫、纯羊毛垫、澳毛垫等。高档一些的坐垫又分平绒、高低绒和长毛绒三种。
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首先介绍一下普通的绒垫、仿毛垫：这种坐垫的价位并不高，耐用、易保存，适合经济型汽车选用。这种坐垫多以卡通布艺为主，还有一些朴素大方的普通产品，卡通坐垫多以吸引年轻的女性车主。而普通布艺坐垫适合大部分男性驾驶者使用，尽管不是很华贵，但安装好后可以为爱车增色不少。
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中、高档的汽车坐垫大多是纯羊毛、澳毛等。纯羊毛坐垫，又叫羊剪绒坐垫，特点是手感好，不易掉毛，摸上去毛茸茸的，坐上去给人温暖舒适的感觉。

❽ 新款欧曼主驾驶室座椅调低了太软，调高了又太硬，而且调合适了，一会软硬会自动变化是怎么回事

那气囊就是那么用的 你把勾子松开 气囊就算自动运行了哈哈 你把勾子松开后 气囊就起来了 你做下去 随着重力 气囊向下浮动 你起来 气囊也起来了 就这么简单 你要是松勾子了气囊坐垫还不起来就是气囊不好使

❾ 欧曼est座椅前高怎么调低

欧曼EST与GTL驾驶室本质上无太大的差别，重点是欧曼EST超级卡车驾驶室特别高大上，内饰造型简洁硬朗又不失奢华，层次感强，提供了超越同级别的超大活动空间，卧铺最宽910mm，更舒适；全气囊三级减震系统：空气悬架+车身四点悬浮系统+带腰托的多向可调节空气弹簧座椅、气动调节方向盘，降低疲劳度，驾驶更舒适；绝佳的动力性和平顺性，ZF自动变速箱+空气悬架，振动和噪音大幅度降低，解放左脚，部分解放右脚和右手。最安静的驾驶空间，经过NVH设计优化；通过欧盟最新ECE
R51-03噪声法规，达到欧盟6年后的标准，怠速噪音在55分贝内，整车平顺性和操控性优于曼和沃尔沃。