⑴ 在江苏地区，欧宝家居有生产基地不

有两个生产基地吧，欧宝在江苏地区有海安和南京两个基地，好几个厂多条生产线。

⑵ 欧宝车现在是哪个国家汽车制造公司的了

还算是通用旗下的，原来说要卖后来时长回暖了，通用反悔了不卖了~ 具体欧宝应该有几个生产基地的，不见得是在一个地方生产的。

⑶ 欧宝雅特的时尚攻略

美腿、裙摆、T型台、震耳欲聋的音响和频频闪烁的镁光灯……不久前，欧宝雅特GTC三门掀背式轿跑车在一场精彩的时装秀中亮相。在这场名模如云的新车发布会上，欧宝雅特已经变成一片充满金属光泽的绿叶，在魅惑而又前卫的时尚气氛中充当着年轻人的守护者。通用中国副总经理刘曰海一改往常一身西装革履的绅士形象，身穿红色毛衣和灰白色休闲裤上场。当通用将其在美国的那套时尚策略搬到中国的时候，久经沙场的刘曰海也成为这套策略的最佳解说者。这是通用与I.T集团的一次完美合作，后者是一家专门售卖欧日高级时装品牌的国际集团。刘曰海说，德国式严谨和前卫的时尚设计好像永远是不相关的两个世界，但欧宝雅特的上市却将它们完美地结合在一起。在时装秀开始的时候，许多人还对刘曰海的话感到不解，因为所有人的目光都已经偏离了航线，聚焦在骨感的模特身上。后来模特们钻进了轿跑车，人们才发现这场时尚秀的闪光点———一件露背装或一辆没有顶篷的车充其量只是个道具，只有两种时尚元素结合在一起，才能体现出年轻人的优越感。如果说欧宝雅特的上市是一部青春偶像剧的话，刘曰海就是剧中惟一一位实力派演员。对通用在中国的整体销售战略了然于胸的他，总是善于在特定的环境中将自己幻化成多个角色———普通大众、白领、小资、企业家。从雪佛兰到别克，再到凯迪拉克，刘曰海不停地变换着自己的身份和品位。这一次，他更是摇身一变成为年轻人的时尚代言人。作为国内第一款进口紧凑型轿跑车，欧宝雅特代表着当今最时尚的汽车潮流，目标用户定位为城市中走在时代潮流尖端并敢于尝试新鲜事物的时尚人士。此次在中国市场推出的欧宝雅特是1.8AT自动挡舒适型，价格仅为23.9万元，而以往同类型车型基本上都在五六十万元区间，年轻人很难消费得起。
欧宝雅特GTC三门掀背式轿跑车最吸引人的地方是其动感的车身设计。它采用了全新的整合式特大镀铬欧宝标志及装饰条，夸张的车头V型设计。该车世界首创的全景风挡构成了欧宝雅特GTC三门掀背式轿跑车前卫的造型。它采用互动式驾控系统IDS，优化机械系统和电子系统的同步运作，装配1.8升四缸16气门发动机，每百公里油耗仅为8.3升。“在引进欧宝雅特之前，我们已经做过充分的市场调研。在不同阶段，不同品牌有不同的成长空间，进口车这个细分市场虽然不大，但机会还是不少的。在25万元左右的细分市场，你可以买辆不错的中级轿车，但在城市里也有一部分这样的人，他们向往欧洲人高品质的生活，希望开辆精致、个性化的进口小车，这就是我们的机会。”刘曰海说。
2005年欧宝的交车数达到2600多辆，超过了去年的2000多辆。欧宝在国内的年销售量已经攀升为亚太地区第二，仅次于日本的5000辆。目前欧宝在全国有38家经销店，今年预计会增加两家。随着欧宝雅特轿跑车的上市，欧宝全品牌的销售量应该能在今年有一个大的提升。目前，通用旗下的两个欧洲品牌欧宝和萨博都没有国产。刘曰海表示，这两个品牌将继续走纯进口的路线，今后的主要任务是提高服务水平，加强营销网络的管理，并且要保证一定数量的库存车以便加快交车速度。
欧宝和萨博是通用在中国市场的主要进口车型，都有自己相对固定的客户群体，只是为了满足少数人的需求，既然销量不高，国产化的问题就无从谈起。目前上海通用已经拥有了雪佛兰、别克、凯迪拉克三个品牌的十余款车型，加上萨博在国内的销售权已经纳入上海通用旗下，通用在中国的布局已基本完成。所有的营销都是为了提高成功的几率，如果市场的变化在你的掌控之中，实行起来就得心应手一些。有的时候为了自己的品牌，要敢于牺牲其他某些东西。比如凯迪拉克这款车，形象比较张扬，所以不适合做政府公务用车，其目标客户主要是个人，特别是海归、私营企业家、律师、高级顾问等独立人士。同样的道理，新甲壳虫和酷派都是欧宝雅特的竞争对手，如果定位过于宽泛反而会没了个性。所谓“德国灵动设计”，就是要在中国塑造“欧洲精品车”的形象，吸引那些偏好精湛工艺且口味时髦，乐于张扬个性，追求生活品质的年轻人，将目标锁定在国内中小型轿车的两厢高端市场。“中国是通用除了北美地区之外最重要的市场，中国又像一个大的欧洲，各个地区的经济发展不一样，环境条件不一样，消费者的经济能力、购车喜好也不一样。相比而言，亚洲其他国家，比如说日本的市场就没有那么分化，我们制定一个统一的销售策略就可以很轻松地卖车。但在中国，没有什么销售策略可以在全国通用。”刘曰海认为，对于通用来说，金字塔结构的形成只是为其品牌定位打下了一个基础，具体到每一个细分市场，都有一套复杂的营销策略。 雅特敞篷跑车还匹配了坚固的风挡玻璃并且标准配备了主动防滚保护系统。一个位于气囊控制系统内的特别的传感器通过纵向和横向坐标轴移动的情况来侦测车辆突发的滚动。在即将发生滚动时，控制系统激活安全带拉紧装置，同时位于后排座椅后方的两个坚固的铝质安全防滚杆向上伸展，并在0.2秒内锁定高度。如果安全系统传感器侦测到前部或者侧面的撞击，系统同样会被启动。这也有效地防护了撞击所产生的滚动。这套系统在车顶关闭和敞开状态下均能有效运行。
雅特敞篷跑车为驾驶者提供了出色的操控性能，同时保证驾驶的安全性，其基础就是IDS互动式驾驶控制系统。雅特敞篷跑车标准的安全装备包括增强型电子稳定控制程序（ESPPlus），增强型牵引力控制系统（TCPlus），前后盘刹，防抱死制动系统（ABS），转弯制动控制系统（CBC），制动辅助系统（BAS），以及电控液压助力转向系统（EHPS）。IDS系统通过Can-bus数据总线获得传感器数据，协调各电子控制单元，确保了在各种路面情况下车辆的控制能力。其他安全防护系统的拓展还包括两段式前安全气囊以及前排胸部/胯部安全气囊。前排座椅还配有主动式安全头枕，以防止突然的后部碰撞。各类安全装备的应用为雅特敞篷跑车构建起了安全的屏障，使得驾驭者可尽情享受敞篷带来的乐趣。
作为完全进口销售的品牌，通用欧宝与法国雷诺有很多相似之处。与同级别国产车相比，它们的汽车造型独特、技术含量高、性能出色，但是售价较高、售后服务的价格较高、维修便利性也较差。因此，在某种意义上说欧宝汽车的顾客群体比较狭窄，且多为海归人士和对汽车了解较多的消费者，故欧宝汽车的销量不高。例如，同为A级轿车的福特福克斯和欧宝雅特，在欧洲市场售价相近，是直接的竞争对手。但在中国，相近配置1.8升排量的福特福克斯最低售价为13.98万元，而欧宝雅特最低售价为22.8万元，相差近9万元，按价格讲二者根本不在一个消费层面上。这个差价对消费者购车的影响是直接的，所以福克斯的月销量可以突破万辆大关，相比之下雅特就少得多。 本届上海车展欧宝携带三款全新车型参展预重振国内市场，雅特GTC是本届车展欧宝推出的一款紧凑掀背轿跑车双门造型动感时尚，新一代雅特GTC的轴距达到了2695mm（英朗轴距为2685mm），且前后悬架经过运动化调校，不过在海外车型上还装配了限滑差速器、FlexRide运动悬架控制系统，遗憾的是进口国内车型并没有装配。双门轿跑造型并且整车原装进口，在细节上更加精致动感。动力方面改款车型会搭载1.4T与1.6T动力与之搭配的是6AT变速箱，整车综合素质不错唯一会影响它“走热”的就是厂家的定位和售价。坐进雅特GTC车内黑色内饰运动感很突出，在银色与黑色高光饰条点缀下更显时尚。相比英朗内饰细节更加高档加入了红色氛围灯，采用了电子手刹增加了杯架遮物帘。同时真皮座椅调节功能更加丰富，同时带有方便后排乘客快速进出的拉手。

⑷ 欧宝是哪个国家生产的

顺便将欧宝的历史告诉你咯`
欧宝原是德国人创办的汽车公司。十八世纪中叶， " opel "曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。 1862年，阿德姆·奥贝尔（adan opel）在吕塞尔海姆创建了欧宝公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1899年，老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂，使欧宝的名字一直沿用至今。

1897欧宝年开始生产汽车，1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鏊头。另外，奥贝尔家族可能对当时的德国政府存在顾虑，于1929年将公司80％的股份卖给美国通用汽车公司，从此，欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。

1902年完成了一部汽车，这部车配备有十二匹马力 ，？炔厥剿？泵浦的二汽缸引擎，极速每小时可达四十五公里。

1907年欧宝在taunus车赛中以最佳德国车赢得"kaiser"奖。同年欧宝开始生产卡车。

1912年 欧宝研发成功俱一百匹马力的全新四汽缸引擎及多汽门科技作为五十周年庆的献礼。欧宝汽车开始配备有暖气。绰号为"蛋"的欧宝流线型汽车配备有三十匹马力的引擎。第一万辆欧宝汽车问世。

1919年 欧宝建造其第一个、也是全德国第一个试跑道。

1971年 九月六日第1000万辆欧宝车诞生。

1979年 欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生。

1990年 威达轿车生产线于德国埃森那赫(eisenach)开始投产。该生产线从1992年开始生产雅特 轿车，1993年生产可赛轿车。opel是第一家发展完整回收流程的公司。

欧宝calibra轿跑车问世。在六个月？龋？于欧洲共售二万辆。calibra 不只外型美也是高实用性的车型上市,创下房车风阻系数0.26的纪录,自1992年起更有涡轮增压,6速,全轮驱动车型是超值性能车种。

1995年 欧宝是首家为所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的德国汽车制造商；在威达车中 配备了世界首个踏板释放系统。新vectra是第一部配备整合性导航系统的中型房车。

1996年 欧宝与雷诺在商务用车领域开始合作。

2000年 通用汽车公司与菲亚特汽车公司组成联盟；欧宝公司计划在发动机与变速器领域与意大利制造商合作。

自1862年创立以来，欧宝公司不断进行技术创新向广大社会群体提供价廉物美的产品。从最初作为缝纫机制造商，到后来向自行车的扩展，直至今天作为所有汽车产品开发的一支中坚力量，此理念已深深植根于欧宝公司。时隔一百年之后，公司已能在西欧和中欧的23个生产厂和组装厂中每年生产近二百万辆欧宝(及vauxhall)汽车。作为世界上最成功的汽车生产厂商之一，欧宝公司生产的汽车已销往全球100多个国家。

⑸ odbo（欧宝）知名度怎么样，店员与店长工资待遇

odbo缘起于19世纪德国一个贵族家庭“Offerman”（欧福门），由当年这个家族的四兄妹名字的第一个字母o、d、b、o为这个品牌命名。odbo的创作及设计涵盖服装，皮具，鞋，手表，眼镜，首饰等各种配饰；以其独特的风格成为欧洲的知名品牌。它以黑白这两种时装界永恒的颜色为其主色调，以其一丝不苟的设计和敏锐的时尚触觉将其男装的简洁与女装的飘逸严谨的融合在一起，全方位多角度的诠释odbo品牌的文化内涵。
自1999年起至今odbo黑白女装系列以其非凡的实力深植于亚太地区各个重要城市，拥有了大批有鉴赏力，讲究品位的消费群体。2002年，odbo在黑白女装系列的基础上，又相继成功的将“odbo colours，odbo MAN”引进亚洲地区，以其钢健的步伐在时尚的领域中又向前迈进了一步。

⑹ 欧宝的品牌介绍

OPEL由于对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助，使得欧宝公司在体育领域有很高的声望，无疑也给其带来丰厚的回报。欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。欧宝轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置，占据了西欧轿车市场12%的份额。
至2008年金融危机以来美国通用汽车已无力运转，将其出售;并且继续出售通用旗下其它品牌车系以减少支出和付给巨额债务，预计2009年6月1日通用汽车将申请破产保护。欧宝正在审核三家公司的收购方案，分别为：中国的北京汽车工业控股有限责任公司（下称“北汽控股”）；比利时投资公司RHJ；加拿大零配件公司麦格纳和俄罗斯储蓄银行（Sberbank）组成的联合收购方。欧宝发言人表示将于美国时间2009年7月22日公布合作倾向。
1862年，亚当·欧宝（Adam Opel）在吕塞尔海姆创建了欧宝公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1897年开始生产汽车，1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鳌头。另外，欧宝家庭可能对当时的德国政府存在顾虑，于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司。从此，欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。
欧宝传统的“闪电把圆一分为二”徽标，最早使用于早期的欧宝Blitz载货汽车上。各种欧宝车已经在一个市场中建立了其独立的品牌形象。在英国，欧宝的各种车型是作为沃克斯豪尔来销售的，用的是格里芬(griffin)标记，这种商标一半是狮子，一半是鹰野兽图象，曾是十三世纪早期一个叫Fulkle Breant的骑士盔饰，骑士的家乡因而以伏克斯的城堡(Fulk's Hall)而闻名。这一名称后来演变为沃克斯豪尔，在这基础上成立了英国的一家汽车公司，后来成为通用汽车公司的一部分。
欧宝汽车公司的历史可以追溯到1863年。当时的创始人德国的亚当·欧宝先生设计制造出缝纫机后就创办了自己的缝纫机公司，随后他又开始设计自行车。兴旺的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的年产量。1899年，日益壮大的欧宝公司开始涉足汽车制造业。当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5马力单缸发动机敞篷车，这也是世界上最早的汽车之一。精良的科技与制造水准，使欧宝汽车迅速占领了当时的汽车市场。到1914年，欧宝已成为德国最大的汽车制造商，继而还建立了长达45米的德国第一条流水生产线。到1928年，欧宝的产品已占了德国市场的三分之一以上。今天，亚当·欧宝当初的承诺依然不变。欧宝公司始终采用最新的设计和最先进的制造技术生产汽车，并努力提供消费者可接受的价格--追求优良的性价比，这正是以“闪电”为标志的欧宝品牌一直坚守的基本原则。 德国人的科技创新精神使得欧宝创造了多项在汽车发展史上具有里程碑意义的纪录，而这种尖端科技的创新贯穿了欧宝一百多年的发展历史：1913年，欧宝公司成立50周年之际，推出了深受欢迎的直列四缸多气门新型车；1924年，欧宝引入流水线生产方式，生产出德国第一批大规模制造的汽车；1935年，欧宝生产的奥林匹亚新款车型首次在柏林汽车展上亮相，这是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车；1979年，欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生；1985年，欧宝成为德国第一家在所有车型上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商；1995年，欧宝成为德国第一家为其所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商，同时世界首个保障乘员安全的踏板释放系统也在欧宝的威达轿车中配备。
1931年，欧宝成为通用汽车旗下一员。次年，欧宝成为欧洲最大的汽车制造商；1940年，欧宝第100万辆汽车诞生；之后的1971、1983和1994年，欧宝汽车第1000万辆、2000万辆和3000万辆汽车又分别诞生。至今，欧宝已生产了100万台缝纫机，50万辆自行车以及超过5000万辆的汽车。
畅销全球的欧宝欧美佳、威达、雅特、赛飞利轿车在世界各地的各种权威轿车评选中获得多项大奖，这也是对欧宝轿车长期以来所坚持的科技创新和精良工艺的最好肯定。欧美佳作为欧宝的旗舰车型，是各界成功人士的首选高级轿车；威达则是德国科技美学的新锐，作为一款性能价格比出众的中级轿车，颇受钟情于事业和家庭的人士青睐；雅特以时尚、安全、实用，树立了21世纪家庭小型轿车的新典范；赛飞利旅行车拥有宽敞灵活的空间，功能用途变化丰富，在家庭和公务使用方面达到两全。 OPEL原来并不是一个汽车厂牌，而是一家制造缝纫机的工厂。Adam Opel在1862年制造了第一台缝纫机，并在同年的8月14日以自己的名字申请成立了公司，地点在Russelsheim镇。1885年时Adam Opel的工厂除了生产缝纫机之外，也开始同时生产制造脚踏车。公司成立后的25年里，欧宝成为了一个成功的国际制造商，缝纫机出口遍及欧洲、美国、俄罗斯和印度等国家。
1895年Adam Opel过世，留下Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich, Ludwig五兄弟继承家族事业。1898年OPEL家族兄弟中的Friedrich与Heinrich对于当时欧洲日渐风行的汽车制造产生了极大的兴趣并成立了汽车部门。次年，OPEL的第一部新车System Lutzmann问世，正式宣告OPEL车厂的诞生。这部车当时售价高达117000德国马克。
1901年 欧宝的第一辆摩托车投放市场。1902年完成了一部汽车，这部车配备有十二匹马力，内藏式水泵浦的二汽缸引擎，极速每小时可达四十五公里。1903年生产第一部四汽缸引擎，可输出二十匹马力。
1906年，OPEL车厂在柏林成立生产线，同时第一千部OPEL汽车出厂。1907年欧宝在taunus车赛中以最佳德国车赢得kaiser奖。同年欧宝开始生产卡车。
1909年，OPEL车厂生产出著名的Doctor's Car，以3950马克的价格行销大众，成为当时欧洲平价车的代表。1911年，Russelsheim镇上的OPEL制造工厂大火，导致原有的缝纫机生产线全毁，于是原地重建的厂房只以生产汽车为主。1912年，第一万部OPEL汽车诞生。1914年成为德国最大的汽车制造商，年销售量3335部。
1924年，OPEL生产了第一款双人座跑车Opel Laubfrosch，采用八汽缸引擎，配置的干式多片离合器，及四轮油压刹车，售价4500德国马克，但是二年后借由大量生产的结果，该车售价降低到2900德国马克，1930年代更降低到1990马克。这部采用绿色涂装，流线型车尾设计的国民车，是OPEL车厂在1920年代最畅销的车系，共生产了119484辆。
1928年，OPEL成为德国最大的汽车制造商，年销量42771部，市场占有率37.5%。同年，股票上市。而OPEL第一部使用固态火箭推进的赛车OPEL Rak诞生。在Russelsheim镇进行速度测试时，以24个火箭推进器达到时速238公里的高速。
1935年，OPEL推出了P4车款，1.1升四汽缸引擎，23匹马力，极速85公里。尔后以此车款衍生，推出了全钢打造一体成形，坚固又安全的Olympia房车，售价只有1650德国马克，推出后立刻被抢购。也因为这辆车，让OPEL车厂的年产量超过十万部，成为德国第一大车厂。 1936年，OPEL推出了Kadett车款，让OPEL车厂的年产量成为120923部，成为当时欧洲第一大汽车制造商。
1937年，OPEL在终止了世界产量最大脚踏车生产厂。同年，德国纳粹下令全力生产小汽车。
1939年，OPEL推出了极为成功的豪华轿车Captain，这部车为2.5L六缸引擎，全钢打造车体，前轮独立悬吊系统与液态减震筒，车内有电扇与暖气空调，也是第一部有中央时速表的车种。这部车共生产了25374部，主要都是供应政府单位使用。
1940年，OPEL共生产了一百万部汽车。十月，奉令停产小汽车而全力投入军事武器的生产。 德国工厂OPEL的Russelsheim及Brandenburg车厂，在历经盟军的轰炸之下已经摧毁殆尽，所剩无几的物资与材料更被随后而到的盟国部队搜括一空。在战后民生萧条的时代里，一般人民寻求温饱都有困难，更奢谈买车子呢??因此重建后的OPEL一开始并未生产轿车，而是生产重建所需的卡车Blitz，接着在GM的扶持之下重新生产战前的Olympia小轿车。尔后Russelsheim车厂重建完成，整个OPEL汽车才算活跃起来。
1962年，OPEL这个品牌诞生百年之际，同时也是全新Bochum车厂完工的日子，延续战前型号而生产的新一代Kadett A也开始问世。1967年又推出了Kadett B， 1967年，OPEL推出了美式风格的Commodore轿车，1968年推出具有隐藏头灯的双座GT跑车，1969年推出Kapitan、Admiral及Diplomat车种。这些充满美式风格的轿车无疑是OPEL母公司GM介入的结果。但是这些具有大排气量引擎的吃油怪物，遇到了石油危机时马上就倒地不起，欧洲人似乎也不太喜欢这些巨大车身又耗油的美式轿车。
1972年，OPEL在德国的汽车市场占有率提高到20.4%，同时推出了Ascona轿车，初期Ascona A采用前置引擎后轮驱动。到了1981年的Ascona C，已经改用前置引擎前轮驱动，并参加许多赛车活动获得冠军。而Ascona C的这款底盘，也被OPEL应用在Kadett E上，成为畅销车种。Ascona C在1988年停产后，交棒给后继车款Vectra A。
1981年，OPEL在制造车辆的技术上有了重大改进。首先改用水溶性喷漆进行车辆涂装，以降低对环境的污染。1982年，OPEL在西班牙的Zaragozaru建立了新的工厂，专门生产新型的小型房车Corsa A。1985年，OPEL开始将触媒转换器安装到所生产的车款上，以期降低汽车废气对于环境的污染。1987年，OPEL品牌成立125周年，使用环保水溶性喷漆的车辆出厂数目已经达到三百万辆。
1989年，OPEL在法兰克福车展发表了令人惊艳的双门跑车Calibra。该车的风阻系数低达0.26，底盘与引擎衍生自Vectra A车款，在1990年正式上市之后立刻造成轰动，并保持最低风阻市售车纪录达十年之久。初期Calibra采用8汽门引擎时，极速就可以达到203公里。后期采用马力更大的16气门引擎时，0-100公里加速只要8.5秒，极速233公里。尔后衍生出2.5L V6款式，与DTM(德国房车赛) 3.0L MV6厂车，该车停产于1997年。
Zafira 20061998年，OPEL在巴黎车展发表了七人座休旅车Zafira。该车底盘与引擎衍生自Astra G车款，在1999年正式上市之后立刻供不应求。Zafira采用1.6L、1.8L与2.2三种汽油引擎，与2.0L柴油引擎。Zafira真正的精华之处在于Flex7的座椅设计，从七人座移动成两人座只需15秒。而第三排座椅也可以快速隐藏于车室地板当中，对于日常使用非常具有弹性。