拉法时装设计

⑴ 上海拉法广告有限公司怎么样

简介：上海拉法广告有限公司成立于2005年06月27日，主要经营范围为设计、制作、发布、代理各类广告，展览展示，展台设计制作，企业形象策划，文化交流策划，会展服务等。
法定代表人：金英
成立时间：2005-06-27
注册资本：100万人民币
工商注册号：310115001666668
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
公司地址：浦东新区航头镇航兴南路32号3幢314室4号

⑵ “拉法”接班人 法拉利全新旗舰超跑Stallone概念车官图发布

近日，法拉利发布了一组旗下全新旗舰混动超跑法拉利Stallone概念车的官图。MurraySharp表示新车将会成为法拉利的巅峰之作，推出后会替代法拉利Laferrari。

车尾尾灯为贯穿式设计，两侧采用了半圆的元素，也得到了此前法拉利车型圆形尾灯的传承。大尺寸扩散器与尾翼也为为其带来强大的下压力。车尾下方的雾灯设计在F1上也常用作刹车灯，不知在该车上是否也会成为刹车灯的一部分。

动力方面，目前已知该车将采用混动系统，但具体的排量与动力参数还尚未可知。我们也将持续关注，并第一时间报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 拉法是什么车

拉法是一款法拉利旗下的超跑车型，这款车型在国内较少，很难见到。

法拉利拉法是全球限量发行的一款车，2014年上市，共有499台。国内的话，也就有20台左右，十多台硬顶车型，少数几辆敞篷车型。

拉法的长、宽、高分别为4702mm、1992mm、1116mm，轴距为2650mm，车身尺寸相对而言并不小，和458相比，长度整整高出了20厘米左右。

拉法的原装轮胎为倍耐力PZEROCORSA系列，前轮为265/30R19，后轮为345/30R20。在车头有一个气坝，前进气格栅是进风口，侧门后方也有着较大进风口，还配有多处引风槽。

(3)拉法时装设计扩展阅读

车尾部分比较宽，后视镜伸出的位置较远，连后视镜的罩子都是碳纤维材料，采用双边双出的排气设计，攻击性很强。

拉法车身使用的材料多为碳纤维材料，比如：碳纤维座舱、前后保险杠、底盘、部分内饰等。拉法搭载了6.3L V12自然吸气发动机，它的最大输出功率为800马力，外部电机能够提供163马力，最大扭矩为900牛/米，匹配的是7档双离合变速箱，百公里加速时间不到3秒。

⑷ 法拉利拉法和恩佐的区别

法拉利拉法（LaFerrari）和恩佐（enzo）的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、法拉利拉法（LaFerrari）：6.3升V12发动机。

2、法拉利拉法（enzo）：6.0升V12发动机。

二、最大扭矩不同

1、法拉利拉法（LaFerrari）：最大扭矩700Nm，6750rpm。

三、最大马力不同

1、法拉利拉法（LaFerrari）：最大马力963匹，8000转。

2、法拉利拉法（enzo）：最大马力660匹，8000转。

⑸ 深圳拉法设计顾问有限公司怎么样

这个怎么不去问问度娘呢?

⑹ 自己收藏的一台红色的拉法利，红色LaFerrari拉法车模

法拉利拉法是意大利汽车制造商法拉利制造的限量生产的混合动力跑车。LaFerrari采用知被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输道出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间<3秒，0-200km/h加速<7秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。自己收藏的一台红色的拉法利拿出来分享一下，超喜欢，值得收藏。下面大家跟随我的镜头来欣赏一下这款漂亮的超跑吧。[可爱][可爱][可爱]

4个排气，大气！特别是对称的设计，很喜欢这种对称美。

优点：法拉利原车授权生产的，1：18尺寸刚刚好非常适合爱好者收藏，车漆表面光泽度还是不错的。缺点：有些地方有掉漆，不知道是出厂时掉的还是运输时掉的。车灯没有LED设计，因此不会亮，方向盘和车轮不能联动。

⑺ 1:18BBR法拉利-LaFerrari拉法富士白模型欣赏评测

大家好，今天靓仔给大家带来的是BBR白色法拉利拉法。先简单介绍一下此模型，由顺林代工的全开拉法，品控不怎么好，限量500，零售价2880，漆面磨砂质感，手感不错。

介绍下法拉利拉法，LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

好了，介绍完，来评测模型

先放两张全车图，姿态不错，只是缝隙有点大。

展示到这，简单说明一下我个人的看法，顺林代工的BBR品控不怎么好，有很多模友到手后也发现掉漆现象，靓仔这台前盖不怎么严，而且后轮同轴只用一个铁丝代替也没想到，综合来说性价比不高，2880的零售价，虽然优惠大，但还是精细版风火轮拉法价格的两倍多。磨砂手感的漆面挺不错，希望顺林可以把品控问题看重。

好了，此次拉法评测就到这，下次再见!

⑻ 拉法继任者法拉利旗舰Stallone渲染图

近日从外媒获得了一组法拉利新车效果图，这款被称为法拉利Stallone（暂定）的超级跑车有望成为LaFerrari车型的继任者。

目前有关新车的详细动力信息尚未透露，不过参考效果图来看，这款新车很可能搭载了V12发动机。由于之前发布的法拉利SF90已经采用插电式混动系统，因此据猜测这套混动系统大概率也会出现在这款新车上面。

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