美式汽车风格
㈠ 什么是“美式风格”
1、简化元素,风格更清新
如果说欧式与中式的家具风格因崇尚各种雕花的堆砌而显得复杂繁乱,而日式的家具风格因过于追求简洁而显得单调,那么,简美风格无疑是弥补了二者的不足。总的来说,简美风格的家具简化了仿古风格一些复杂和繁琐的元素,但保持了原有的流畅弧度与线条,使其看起来仍然含蓄而又另有一番清新。
2、简化色调,演绎自由浪漫气息
在紧张而忙碌的现代社会,人人都希望拥有一个下了班可以放松身心的家,而选择一套富有自由浪漫气息的家具,调和出一种自在,舒心的家居 氛围,则尤为重要,而这些,善于营造庄重感的欧式是无法企及的,简美风格的家具则能刚好为人们达成这一心愿。
3、注重环保,提高性价比
无论在何时,"环保"永远是个颇令人关注的话题,一款好的家具产品,不仅要能使家居 空间大放异彩,呈现出别样的美,还一定要能在环保上做到无可挑剔,带给消费者安全,健康,放心的生活。总体来说简美风格的特色是将设计的元素,色彩,照明,原材料简化到最少的程度。但是对材料的色彩质感要求很高。因此,简约的空间设计非常含蓄,往往能起到以少胜多,以简胜繁的效果。
㈡ 汽车改装什么风格
参考资料:
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DUB风格——DUB改装,几乎可以应用到任何车型。这种类型的改装,最初只专注于大轮毂,越大越好。还有许多其他方面,如将铬元素加入到有色尾灯、全黑的车窗等等。很多DUB改装车会适当的降低他们OEM乘坐高度。大多数的汽车都会涂成黑色。悍马H2,凯迪拉克、克莱斯勒300 C的都是一些流行使用这种风格的汽车。
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JDM风格——JDM改装主要指从亚洲进口的汽车。 JDM的中文意思是日本国内市场。这个术语最初是用来描述日本国内市场。慢慢的,演变成形容日本出口的没有任何改变、修改、或被其他地域同化的纯日本车。虽然汽车改装文化最近几年才红遍全球,但是在日本已经有超过30年的蓬勃发展了。而且,还演变成多个类别的细分市场。 JDM爱好者的目标是给你领略这些细分市场和亚洲,成为真正意义上的JDM。这种风格与DUB有很大不同。虽然JDM改装也强调大轮毂,但是却与DUB大轮毂的大小不同。此外,JDM侧重的是圆滑的、适合比赛的风格,这点与DUB也不同。此外,JDM风格相比于其他风格更注重性能和空气动力学。目前市场上占主导地位的汽车制造商有丰田、本田、三菱、日产、铃木、马自达、斯巴鲁等。
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German Style德国风格——这种风格典型的有大众、奥迪、保时捷和宝马等。一般来说,德国风格的改装是比其他类型改装更精致和优雅,拥有很圆滑的车身弧线和优良的性能。这种改装风格中你会发现大轮毂(其实尺寸也不是最大的),以及发动机和排气系统的升级。这类风格的改装汽车有着干净的线条,最尊重原车的设计,同时会降低机箱位置,车轮接触到挡泥板。
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Clean Style干净风格——这又是一个不同的风格,适用于任何车型。这种风格强调车辆的流畅、干净,车身拥有简洁的线条。车身可以进行改装,但没有过多的浮夸和亮片等。
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Hot Rod风格——Hot Rod开始与汽车初期。早期这种风格的标志象征之一就是外露的发动机、没有挡泥板。如今的Hot Rod有了很大的改变。众多美国的汽车改装节目中都能看到Hot Rod的身影,以及炫耀你的自定义创建。 Hot Rod风格其实就是利用一款经典汽车,进行改装带来极致性能。 T型、B型和其他经典车型都是平常的Hot Rod改装最常见的例子。
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Low Rider风格——Low Rider风格始于几十年前的小卡车。然而,如今可以适用于卡车、轿车和货车。Low Rider风格最出名的也许是车辆在地上“砰”的一声撞击声。也就是说,这种风格的汽车降低车辆的悬挂,车离地的间隙只有几英寸。同时液压也被广泛的利用,液压允许底盘快速上升和下降,甚至是车子的行进。Low Rider往往包含DUB的元素,比如很大的车轮,车轮上通常有许多辐条。
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Rat Rods风格——Rat Rods继承了Hot Rod的传统风格,并且夸大到极致。老爷车通常都是这种风格的改装主题,但有时也会改装美式 muscle cars 。Rat Rods的标志是看上去未完成的外观,亚光色和做旧生锈的效果是最显著的特点。
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Extreme 风格——这种风格来源于Rat Rods,整个车有着十分夸张的外观。鸥翼式车门、剪刀门、大屏幕电视、巨大的扬声器,这些都是Extreme 风格的元素。Extreme 风格侧重于对车身的整形,使汽车的人群中脱颖而出,而不是性能的提升。
Baroque巴洛克风格——这种风格在西班牙非常流行。汽车有过多的装饰,宽大的车身和车轮,车身贴满大量的图形。
㈢ 美式风格有什么特点和欧式风格有什么区别
相比于“穿金戴银,线条复杂,重视雕工”的欧式风格,美式风格则显得简洁、线条明晰和装饰得体有度,它鲜明地表达了美国人对历史的怀旧,同时又带有将欧洲皇室家具平民化的特点,在保留了欧式古典风格的同时,又注意适应现代生活空间,形成了各具特色的风格及特点。
㈣ 有关汽车风格···
很专业的问题。看不懂。
http://club.carschina.com/
上这里看看吧。
㈤ 各国的汽车音响有什么不同风格呢
"编者按:汽车音响是汽车用品中极具个性化的一类,比较各国汽车音响会发现各有千秋,而中国的汽车音响该怎样发展,在竞争激烈的市场上夺得一席之地,值得我们思考。
最先在汽车车厢里播放音乐的是上世纪五、六十年代流行的半导体收音机,七、八十年代换成了汽车卡式收间机、前置均衡器之类的原子粒机产品,例如日本汽车的卡带机,有Fujitsu TenPioneer。
早期有所谓的汽车Hi-Fi,其实跟家用音响的概念完全谈不上关系。随着汽车的普及和电子技术的发展,人们开始醉心于车厢音响享受,掀起汽车音响改装的热潮,但各国的偏向就有所不同。
美式后置汽车音响
后置汽车音响就是在购买汽车后更换同档机头、加功放、换喇叭。因为美国人较喜爱强劲音乐,汽车音响很自然地就偏向重低音、大Woofer、强劲功率输出。后置汽车音响于八十年人在美国发展迅速,并出口到世界各地,著名的品牌如U1timate功放喇叭及Coustic前置均衡和分音器,还有Soundstream、Precision Power后级功放、Rockford Fogate、Kicker系列产品、Pheonix Gold线材、Altec Lansing、Boton Acoustics套装喇叭、JL、Cewin Vega低音喇叭及Audio Control讯号处理器等。
但是美国的汽车音响始终未能在机头音源方面发展,向外出口的主要是功放、喇叭及安装技术的附加产品,到九十年人后期,大部分的美国品牌的低档系列已移师海外生产。最有名的(OEM)生产基地有东欧喇叭、南韩功入、台湾分体喇叭及后期的中国低价喇叭。
欧式高保真汽车音响
音响文化在欧洲更为深厚,但是论及汽车音响的发展就及不上美国了。欧洲在消费类喇叭生产工艺和音响设计十分成熟,其中尤以法、德、英三国为主导。例如著名的喇叭公司有Vifa、Morel等,而跟随汽车机头而产生的系列品牌不有Blaupunkt、Philips等。近十年,发烧友音响品牌在欧洲有所发展,如英国的Gunesis后级、意大利的Dragster、PHD、法国的Focal喇叭、德国的Brax、MBQuart、瑞典的DLS等。普遍来说,欧洲原厂的喇叭造工较为清细,音色要求亦相当高。在半球高音、2.5寸半球中音及灵敏度高的钕磁中音单元相当先进,这些都是安装同保真前声场的重要材料。所以说欧式汽车音响的特点在于高保真。
日式汽车音响的机头制作
日本在八十年代以前就是全球最大的汽车音响生产基地和供应商,其机头制作始终领导世界,其汽车机头及显示器仍然占据数十亿美元的世界汽车音响市场,成为汽车音响赚钱最多最持久的国家。早期的日本汽车音响集中电子化的技术,在收音机、CD播放上十分成功。在发烧友音响的系列上有几个相当知名的型号,如1993年的Sony EX、Alpine的外置20bit解码器A类功放,以及1994年的Pioneer ODR,都是一些先进的电子工艺产品。相对于后级功放和喇叭市场,日本的汽车音响声誉一向落后,在高保真方面始终不及欧洲产品,这些都与安装技术及器材有关。
急待发展的中国汽车音响
八十年代后期,全球队汽车音响的生产基地开始由日本转移到韩国和中国台湾、香港及新加坡等地,其后又登陆上岸,进入中国大陆。中国市场上音响品牌有日系和韩系之分,主要有丹东的Alpine、大连的Panasonic、上海的Pioneer、上海和惠州的Kenwood、东莞的Clarion等,几乎所有的国际在名汽车音响品牌都在中国市场有了布点。相较而言,国产的品牌就稀少缺乏,近来兴起的有Freeway、雄奇(SAGA)、超音、瑞升等品牌,Freeway更是大打品牌营销策略,姿态高企,但竞争结果如何?国产品牌能否争得一席之地?则要拭目以待。
㈥ 美式风格到底是什么样的
在早期的建筑风格影响下,传统的美式住宅空间宽敞,房间很多,家具设计以大尺寸为主流。但随着人口的增长,城市公寓数量增加,房屋面积紧缩,使得高大的美式家具在尺寸设计上逐渐缩小。亚洲房屋的建筑面积和使用需求也越来越受到重视。现在,美式家具并不像以前那样笨重,占据空间。
传统的美式家具由实木制成,如黑胡桃木,白蜡木,桃花心木,枫木,自然舒适。白蜡木是美式高档家具的主要材料之一。由高档硬木制成的家具的整体稳定性良好且不易变形,并且坚固且耐腐蚀。在表面选用水性木材漆,保留了硬木的纹路,同时还保留了木材的自然美感。此外,安全无毒,不污染环境的涂料更符合生活环保的理念,使家居生活更加安心,舒适。
㈦ 美式车系有哪些品牌
美系品牌有很多,以下为列举:
克莱斯勒(道奇,Jeep)福特、悍马、凯迪拉克、别克、林肯、Jeep、雪佛兰、西尔贝、莫斯勒、帕诺兹、庞蒂亚克、土星、奥兹莫比尔、普利茅斯、吉奥、克尔维特、切克、斯图兹、麦克、通用 凤凰、特斯拉、水星、福特君主、雪佛兰卡玛、布罗克韦、福特 美洲狮、鹰牌、通用 上将、道奇 蝰蛇、福特雷鸟、卡玛洛火鸟、奥兹莫比尔。
㈧ 介绍下各国汽车的特点和风格
首先分洲;欧洲的车,德系车,外形内饰都比较中庸,用料讲究,这个和德国人比较拘谨有关系。底盘功力深厚,操控性能优异。法国车,也代表了法国人的浪漫洒脱,外形时尚,但是也法国人一样不激进,在他们认为大马力,高速度的车子只有在赛车场上才合适,所以法国的街车排量都很少很少超过3.0的。意大利的车子,意大利人热情奔放,充满激情,所以法拉利啊这样的车子就在那里出来了。风格就不需要多说了吧。亚洲的车;中国车,貌似没有风格。。。。基本上的车都能在别国找到原型。小日本。。。。咳咳,日本,时尚,新潮,外形美观,质量不怎么样,这个和日本的汽车文化生活条件有关系。他们基本上新车没个几年就换了,所以日本车更新换代的速度飞快,正因为这样,所以日本车大部分都不可能和别的一样用料扎实,但是绝对做的好看!接下来就要讲美系车了;其实现在卖给中国的美系车都靠拢欧系车了,美国人崇拜的汽车一定要大排量!大马力!高扭矩!变态的直线加速能力!至于油耗,人家一直在打劫中东石油国,你说会在意嘛?美国车的操控那是不怎么样的,相比日系和欧系是比较差的。悬挂基本上都偏于柔软舒适,说的夸张点,就和坐在有沙发的轮船里一样。很大的内部空间,沙发般的座椅设计,柔软的悬挂,然后就是简单粗糙的内饰。现在很多美国车在买,经销商的话都是,一改美式粗犷的内饰。这些都是我个人浅薄的看法,不知道你满意没有
㈨ 美式风格特点有哪些
美式家具特色——舒适很重要
美式家具的最大特点,就是在欧洲风格风格上融回合了美国本土的答风俗文化。在这种风格家具的设计和选材的促成下,美式家具的最大特点是非常舒适从表面上看,美式家具造型简单色调明快,有色调明快、用料自然、淳朴、实用、耐用等等特点,依托这样丰富的特点,美式家具不仅有优秀的外观,实用性也很好。此外美式家具也体现了多元文化融合的精神,在风格上非常多样化,而不同风格的美式家具无论在结构设计还是工艺方面仍然存在很大差异。
美式家具特色——细节处理
美式涂漆主要体现了复古和回归自然,充分显示木材本色。它纹理清晰,色彩立体感强,这是美式家具的特色,美式家居特色也需要你的关注。美式涂装的家具营造的是一种自然、淳朴、怀旧的生活。美式涂装是美式家具的精髓之一,从木材加工来看,需要完成十几道工序,每道工序都力求完美,所以美式家具一般相对价格较高。
㈩ 德式,日式,美式汽车个有什么优缺点
最早的汽车诞生于德国,而且德国人严谨、认真,对技术更是一丝不苟,使他们的汽车作品在控制成本的前提下最大的提升和平衡车辆各项性能,尤其重视行驶性能。
日本车的设计局限于日本资源不足,空间紧张的国情,所以他们设计的产品首先要节能,而且要充分利用空间,不允许一丝的浪费,在我们看来日本车就是小型化、型量化、省油、方盒子。。。
美国车,早期在广大的美国大地上,不必太考虑空间利用和节能,因为路有的是,停车位有的是,汽油也有的是,所以给人的印象就是宽大、耗油、大排量。。。
不过现在全球资源紧张,日本车的设计理念是未来全球的发展方向,而且各大汽车设计机构混杂于全球各国,设计风格的区别已经不明显,都是一样的。