桑塔纳风格
A. 新桑塔纳有什么优缺点
优点：
1.拥有双开启式防夹电动天窗。
2.前排可座椅加热。
3.Climatronic自动恒温空调。
4.尊崇真皮座椅多功能方向盘。
5.大灯照射高度无级调节。
6.动力、操控、行车质感、静音舒适性上达到大众一贯的精良水准。
缺点:性价比较低,保养费用同级基本最贵 ，配车型配置较低 。
(1)桑塔纳风格扩展阅读
车型概述
1.脱胎换骨的设计
全新桑塔纳 的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。大众“套娃”设计已见怪不怪了，同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。不过对于全新桑塔纳而言，采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求；第二是统一风格，以表明它是大众最新研发车型的身份，而不会是脱离时代的老产品。
全新桑塔纳内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。
2.紧凑型车
脱胎换骨不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上，其平台也更换为PQ25加长平台，与海外三厢POLO、新捷达、斯柯达Rapid相同，轴距为2603mm，属于紧凑型三厢轿车的水平，而在乘坐空间方面，它也有不错的表现。新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469（mm），轴距为2603mm。它与同价位的合资品牌车型阳光、花冠及凯越相比，在长宽高三项数值方面并不占优，但轴距数值上略微高于对比的三款车。
参考资料：网络-新桑塔纳
B. 新桑塔纳和老桑塔纳有什么不一样
新桑塔纳在外形上相比老款车型，无疑变得年轻很多。之前明显体现出上个世纪70年代设计特点的方形车身和车灯，而由于大众最近两年都在统一新车的外观设计，因此全新的桑塔纳依旧沿袭了大众那熟悉的家族式前脸设计，而前进气格栅则采用了双幅造型，整体的线条设计与尾部造型与新朗逸如出一辙。 尺寸方面：与老款的PASSAT B2车型不同的是，新桑塔纳是基于大众PQ25的改进平台研发的全新车型，与捷达NF和斯柯达Rapid相同。虽然按平台来说和Polo同为A0级，但其4473mm/1706mm/1469mm的车身尺寸，2603mm的轴距却不输一般的紧凑级车型。 内饰设计方面：全新一代桑塔纳也不再像老款车型那样复古，充满浓郁家族式风格的内饰造型，液晶屏采用了红色背光，三幅式多功能方向盘等都可以依稀看出Polo车型的影子，内饰设计上新桑塔纳也向大众新风格靠拢，一体化设计的中控面板和中央通道在造型上更增强了整体感，同时全新一代桑塔纳还为消费者精心打造了米色和黑色两款内饰。 动力方面新桑塔纳将采用达到欧五排放标准的大众最新EA211发动机，该发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，较现款的EA111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。与之匹配的是5速手动和6速自动变速器。这与大众Polo的动力总成相同，据悉后期还将有1.2TSI和1.4TSI两款排量的车型问世，预计将匹配7速DSG变速器。
C. 新桑塔纳和老桑塔纳有什么不一样
新桑塔纳在外形上相比老款车型，无疑变得年轻很多。之前明显体现出上个世纪70年代设计特点的方形车身和车灯，而由于大众最近两年都在统一新车的外观设计，因此全新的桑塔纳依旧沿袭了大众那熟悉的家族式前脸设计，而前进气格栅则采用了双幅造型，整体的线条设计与尾部造型与新朗逸如出一辙。
尺寸方面：与老款的passat
b2车型不同的是，新桑塔纳是基于大众pq25的改进平台研发的全新车型，与捷达nf和斯柯达rapid相同。虽然按平台来说和polo同为a0级，但其4473mm/1706mm/1469mm的车身尺寸，2603mm的轴距却不输一般的紧凑级车型。
内饰设计方面：全新一代桑塔纳也不再像老款车型那样复古，充满浓郁家族式风格的内饰造型，液晶屏采用了红色背光，三幅式多功能方向盘等都可以依稀看出polo车型的影子，内饰设计上新桑塔纳也向大众新风格靠拢，一体化设计的中控面板和中央通道在造型上更增强了整体感，同时全新一代桑塔纳还为消费者精心打造了米色和黑色两款内饰。
动力方面新桑塔纳将采用达到欧五排放标准的大众最新ea211发动机，该发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。其中，1.4l发动机最大功率为66kw，1.6l发动机最大功率81kw，较现款的ea111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。与之匹配的是5速手动和6速自动变速器。这与大众polo的动力总成相同，据悉后期还将有1.2tsi和1.4tsi两款排量的车型问世，预计将匹配7速dsg变速器。
D. 桑塔纳的经典设计，为何依旧是汽车潮流设计元素
在上世纪九十年代，科技不是很发达的时候，在中国的大街上最常见的是什么车呢？没错，就是大众旗下的"神车"桑塔纳，作为大众旗下曾经的经典车型，大众桑塔纳在中国汽车市场上已经经历了四十多年的风雨，相对于其它同时代的车型，大众桑塔纳依然在如今的汽车市场上保持稳定的销量，其品质是非常有保障的。
前麦迪逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的搭配在现在的大部分入门级车型中是比较常见的悬挂组合，在稳定性和支撑性上还是有着不错的表现的。
结语：
作为一款指导售价为8.69-11.59万的入门级车型，大众桑塔纳的优缺点都特别的明显，不过在大众品牌优质的造车技术下，大众桑塔纳作为消费者日常代步的工具还是比较不错的选择。
E. 普桑属于什么风格的艺术家（）A，浪漫主义
普桑的艺术生涯几乎是在意大利度过的，他的一生有过欢乐，也有过绝望，但不管是在哪一个时期里，他始终是理性的。普桑的理想是崇高的，但和严酷的现实是矛盾的，他虽然未能直接用艺术去揭示社会矛盾，而是采用寓意和曲折的古典艺术表现去谴责一切非理性和丑恶现象，决定了他艺术的积极意义，但毕竟是远离祖国的现实，他的艺术创作有不可避免的局限性，他的艺术对后代的法国画家产生巨大的影响，塞尚就说过：“每次我从普桑那儿回来，我便更了解我是谁。”
普桑的作品大多取材神话、历史和宗教故事。画幅通常不大，但是精雕细琢，力求严格的素描和构图的完美，人物造型庄重典雅，富于雕塑感；作品构思严肃而富于哲理性，具有稳定静穆和崇高的艺术特色，他的画冷峻中含有深情，可以窥视到画家冷静的思考。
如果说法兰西民族绘画形成于17世纪，那么普桑可谓“法兰西绘画之父”。
F. 全新桑塔纳所有车系外观是不是都是一样的
其实就是海外版的3厢POLO~只不过国内不引进POLO(海外版）~给了它个新名字~~（桑塔纳NF）~外形很漂亮~大小跟02款宝来接近~但车内空间大了不少~如果价格在9W左右的话~性价比还是很高的~德系车的地盘跟操控还是过硬的~开过的都知道~~作为家庭用车绰...
同系车的外观是一样的
但是如果排量有区别的话
可能排量大的会大一点
比如说马3三厢的
2.0的就比1.6的大
一定要说外观区别的话
可能轮毂不一样（刹车不一样导致的）
高配基本都是盘刹
低配可能就会出现鼓刹了
个人感觉鼓刹好难看!(克鲁兹1.6低配...
新捷达还不知道，但是新桑塔纳就算了，要啥没啥，驾驶员无法遥控后车窗，鼓刹，车身轻，轮胎窄，没有后防撞梁，等等一系列偷工减料。可以说，8万的车价里面有3万是买的“大众”这个牌子。
尾灯有明显的不一样，速腾形状不太规则。桑塔纳尾灯棱角分明。
前大灯速腾有日间行车灯，里面有一道明显的镀铬线条。桑塔纳的大灯就简单一些。
另外车身尺寸上速腾比桑塔纳大不少。
外观上，两车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族化的设计风格，但通过对前进气格栅配色、保险杠以及尾灯造型的细微调整，营造出的视觉效果不太一样。新桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重，新捷达显得年轻有活力。
车身尺寸，两车的...
是有点儿像，不过很容易分开
捷达是A级车，就是现在的速腾的曾爷爷
桑塔纳是B级车，是现在的帕萨特的曾爷爷，迈腾的爷爷的爷爷
所以你看速腾和迈腾也很像
现在产的捷达前脸采用大众的U型镀铝模样，后尾灯也做了很大的修正，所以能和桑塔纳明显区...
G. 新捷达和新桑塔纳在外形上有什么区别
桑塔纳和捷达，这两个国人最熟悉的车，在进入中国市场20多年后终于迎来了一次彻彻底底的大改款，推出了新桑塔纳和新捷达，这两车不但外观和内饰融入了大众全新的家族设计元素，而且在动力系统、安全性能等方面与“老前辈”都不可同日而语。外观上，两车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族化的设计风格，但通过对前进气格栅配色、保险杠以及尾灯造型的细微调整，营造出的视觉效果不太一样。新桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重，新捷达显得年轻有活力。 车身尺寸，两车的差距仅在毫厘之间，轴距均为2603mm，车宽均为1706mm，车长新捷达比新桑塔纳多了14mm，这是两车在车身尺寸数据上差距最大的部分，不过这点差距从车侧视觉效果上难以察觉。 车尾造型上，两车的主要差异体现在尾灯造型上。新桑塔纳的尾灯造型比较规整，与前脸稳重、大气的风格一脉相承。新捷达的尾灯造型则棱角更丰富，同样与前脸相对年轻、运动的设计风格呼应。
H. 普桑的哪种种艺术风格为17、18世纪法国古典主义美术奠定了基础
普桑在绘画中追求文学效果。作品具有宏大的气度和端庄的美感。是古典主义的创始者。
《阿尔卡迪的牧人》是普桑最著名的作品。这幅作品描写3个牧羊人和他们的女友，正在一座墓前猜测和解释墓碑上刻的铭文：“即使在阿尔卡迪亚也有我”。阿尔卡迪亚是希腊的一个地区，被人称之为乐土。这个坟墓和它的墓志铭告诉年轻的牧羊人和他们的女友，即使在这样美好的地方，死亡也是不可避免的。故画中一个牧羊人神态严肃，不安地看着那个妇女。此画的含义颇为费解，似乎含有“人生无常美景难再”的感慨。但普桑在描绘这一富有哲理的思想时。处处赋予它古典主义艺术所要求的崇高感情。不仅画面上是一片宁静优雅、牧歌式的抒情气氛，而且构图均衡对称。人物姿态从容庄重，宛若四尊古代希腊雕像。普桑的这种艺术风格为17、18世纪法国古典主义美术奠定了基础，故后人称他为“法国绘画之父”。
I. 新捷达和新桑塔纳外观很相似啊，内饰有区别没
外观是挺相似的，内饰嘛，新桑塔纳很大程度上保留了现款车型的风格，中控台平直的线条居多，方形的空调出风口依旧具有代表性。新捷达的改动就大了，比新桑塔纳更动感，四个圆形空调出风口在中控台上很抢眼。这两款车都选用了经典的三幅式方向盘，手感差不多。总体感觉吧，新捷达好像更动感些。
J. 普桑的作画风格
普桑的艺术生涯几乎是在意大利度过的，他的一生有过欢乐，也有过绝望，但不管是在哪一个时期里，他始终是理性的。普桑的理想是崇高的，但和严酷的现实是矛盾的，他虽然未能直接用艺术去揭示社会矛盾，而是采用寓意和曲折的古典艺术表现去谴责一切非理性和丑恶现象，决定了他艺术的积极意义，但毕竟是远离祖国的现实，他的艺术创作有不可避免的局限性，他的艺术对后代的法国画家产生巨大的影响，塞尚就说过：“每次我从普桑那儿回来，我便更了解我是谁。”
普桑的作品大多取材神话、历史和宗教故事。画幅通常不大，但是精雕细琢，力求严格的素描和构图的完美，人物造型庄重典雅，富于雕塑感；作品构思严肃而富于哲理性，具有稳定静穆和崇高的艺术特色，他的画冷峻中含有深情，可以窥视到画家冷静的思考。如果说法兰西民族绘画形成于17世纪，那么普桑可谓“法兰西绘画之父”。