大众汽车风格
① 大众汽车的独特风格是什么
结实耐用
不注重内饰
使用较多的成熟技术（也可以说有些落后技术）
价格较低~（和奥迪比）
② 大众外观怎么都一样
不知从什么时候开始，汽车界掀起一股家族脸谱式的设计风格。其特点表现在，品牌旗下所有车型在外观设计上的高度类似。造型的高度一致。以及特点上的高度模糊（没有特点即是特点）。这种风格也被戏称为“套娃设计”。
以大众为例，大众旗下（仅限大众本品牌，不涉及大众旗下其他子品牌）无论大车小车都在前脸，尾部，这两处最为显示特征的地方进行高度类似的设计。而这种设计风格也在一定程度上影响了大众旗下其他的子品牌。比如斯柯达。斯柯达的造型也越来越“大众化”。 其他采用此设计方式的汽车不乏有劳斯莱斯，宾利这样的豪华车，也有奔驰宝马奥迪这种大牌车，亚洲车系包括本田，悦达起亚这些品牌也开始采用这种设计风格，国产车中最明显的就是长城旗下哈佛SUV系列车型。
这样设计有什么好处呢。第一，品牌特征明显，整齐划一，易于辨认记忆。就是所谓的品牌效应。
第二，设计成本上的降低，避免了因为要考虑重新设计造型而造成的时间以及金钱上的成本消耗。这样企业就不需要因为要考虑设计上的新意，以及细节对生产造成的影响，风格变化对消费群众的审美造成过好或者过坏的冲击。
这样设计有什么坏处呢。第一，车型辨识度降低（你能只看前脸就能一个不差的分清楚大众所有车吗），容易造成审美疲劳。第二，不利于设计创新，阻碍了车型设计上的前进步伐。第三，美观度对审美的影响（有人认为好看有人认为不好看），缺乏车型个性。
其实不止汽车，在很多产品中都有采用这种家族式设计风格。举个最明显的例子，就是苹果手机。从第四代开始到第五代，以及最新的第六代，除了加长，加宽，细节变化外，其他都依旧延续四代的设计风格。山寨机一旦模仿了苹果你也能一眼就认出这是抄袭的苹果设计风格。再看三星，HTC这些，都有很明显的家族式设计风格在里面。
纵观历史，其实很早以前就有家族式的设计风格存在了。比如宝马的双肾格栅，甲壳虫的圆脸圆灯泡等这些都是有家族式设计传承的。
③ 大众汽车有什么优势
一、品牌优势
大众汽车是最早加入中国市场的汽车制造商之一，从1984年开始进军中国市场，第一款车就是桑塔纳，至今还在生产，而且销量很好，桑塔纳一直伴随着大家走过了30多年，那时候无论是私家车还是出租车，都有桑塔纳的身影。最早给人留下深刻印象的就是老捷达，老普桑，这些车的品质出色，开个几十万公里没毛病，非常省心耐用，打下了坚实的口碑基础，那时一提起大众汽车绝对是品质上乘的象征。后来又有帕萨特作为官车被大量采购，那个年代能开帕萨特的绝对也是非富既贵。从而奠定了大众汽车的品牌优势。
二、布局宽广
大众汽车细分市场做的相当好，拥有着众多产品线，价格涵盖了从6万-16万-26万-36万-46万-56乃至156万的所有车型，无论紧凑级，中级，中大型车还是suv甚至是旅行车，总能找到一款适合你的产品。另外大众的站点分布也是多如牛毛，即便是三四线城市最少也有两三个4s店，让消费者买车看车更加方便，同时后期维修保养也更容易。
三、底盘扎实
大众汽车最成功的地方就在于底盘调教功力比较深厚，行驶品质非常有高级感，底盘整体性很好，一点也不松散，过沟过坎咚咚两下变轻松驶过，丝毫没有多余的回弹。高速上更是稳如狗，底盘紧贴地面，丝毫不发飘让人很有信心。
四、空间优势
大众汽车对空间的利用完全不输日系车，在各个级别的车型中，后排空间都数一数二，即使是紧凑级的朗逸宝来，坐在后排也是很宽大开阔的。中级车的迈腾帕萨特更是不输有些c级轿车。良好的车内空间也是普通老百姓所喜闻乐见的。
五、外观
大众汽车的造型基本上都属于千篇一律，你可以说它是套娃脸，但不得不承认它们的造型都是非常中庸大气，过了多少年都不过时。几乎所有的场合开个大众都能hold住，而中庸之道正是国人信奉千年的不变真理。
(3)大众汽车风格扩展阅读：
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。
④ 大众、丰田汽车有哪些风格
大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。当然不会差过日本的丰田，大众汽车与c.neeon有着同样的德国血统，更有着共同的追求：独特与创新！大众的性价高，。图形商标形似三个“V”字，像是用中指和食指作出的V形，表示大众公司及其产品“必胜—必胜—必胜”。文字商标则标在车尾的行李箱盖上，以注明该车的名称。大众商标简捷、鲜明、引人入胜，令人过目不忘 。
个人认为：大众我开过很多车型，桑塔纳，宝来2.0，迈腾3.2TSI，速腾1.6等等，我都认为大众是一款好车，很沉稳，有一种心胸开阔的味道，当然大众耗油很严重，我记得当年我刚来城市，20岁，99年时候帮人开车，就是开桑塔纳，百公里10升以上，1.8的车子啊。让人惊心啊，不过当时油很便宜2块多一升。而且大众车型内部设计一般。
丰田：我叔叔伯伯都是开丰田，普多拉，锐志2.5超级运动版，凯美瑞2.4 2.0，皇冠2.5 3.5花冠这些都有丰田的方向盘很轻，可能日本的车都是这样，天籁蓝鸟的方向盘都很轻，日产车基本上耗油都不多，除了suv以外，丰田的车比较潮流，比如凯美瑞，人见人爱，锐志年轻人的最爱，普多拉，陆地巡洋舰，沙漠王子野外爱好者的最爱，基本适合广大消费者，而且内部豪华的内饰这是众所皆知的，我个人都很喜欢日产的车，我也想买凯美瑞，而且我都看了很久凯美瑞，觉得240g这款很值得购买，07年启用的凯美瑞才17 8万，我也想入手了。
⑤ 大众汽车设计特点有哪些
家族前脸横拉式进气格栅。飞翼式前大灯，周身力量腰线（特征线）贯穿整个车。采用热成型技术的钢板以及激光焊接技术（安全核心卖点）。 望点赞！
⑥ 朗逸，全新的大众设计风格增加了它的高级感
⑦ 大众车和什么风格衣服搭
正装
⑧ 大众车的优点
大众车的优点:用的车身钢材质好,厚实,比较安全.驾驶感来说比较沉.驾驶感操控感很强.舒适感一般悬挂一般偏硬朗.座椅也是比较硬的.正好和日系的沙发般感觉成反比!因为大众觉得那叫做支撑力不足是觉得不可以的!内饰来说电子科技是有的但是设计不是很新潮一般偏稳重和中庸.适合商务和居家.用料和做工都是上乘的.给人信心.外观是每个人审美的不同来分的.大部分也是偏商务稳重大方.总得来说大众车是不错的!但是同样的配置日本车和韩国车会便宜点,大众车会贵点.但是买来质量还是值得的! 大众车没有什么很明显的优点和缺点.所以各项指标都是很均衡的! 至于楼主说的三款车迈腾的新领域是B级车可以比较.外观内饰看楼主的个人喜好了. 迈腾:新的缸内直喷发动机动力不错应该会更经济!运用了最新的DSG双离合变速箱在节油方面更会有不俗的表现.内饰两车大同小异.后悬挂是4连杆独立悬挂.但是价钱上迈腾貌似贵一点.可是给的也不少! 领域:动力方面同样的都是涡轮增压但是多点电喷式的.采用五速手自一体变速箱.后悬挂是半独立的.这些都不如迈腾.但是半独立悬挂换来的是更大的轴距.至于行话配置上没有迈腾的多可是价钱也在那. 我更推荐迈腾.一汽和上汽我更喜欢一汽.再就是更新的科技才是时代进步和身份的象征.要说途观,是SUV.上午休闲也都可以.这个车现在正是火的时候,订车可能有难度,不但要等还要加价.但是SUV居高临下的视野,厚重的车身都是轿车不能比的.可是内饰来说我觉得有点简单.没有迈腾那么商务和大气.不过这都要看楼主你的喜好了!祝你早日开上你的爱车!