㈠ 鉴赏爱车长安CS75中控和仪表盘的几种风格

长安CS75的仪表盘和中控在出厂的时候就内置了几种风格，以便适合更多的喜好，我们平时使用一种风格习惯了，时间久了也年免会产生审美疲劳，换种风格的操作的话就会感觉焕然一新，中控位置也可以自己设置自己喜欢的壁纸，有科技风格和运动风格加上一款经典的风格设计，我们平时行车看到的仪表盘也对应有三种风格，动力方面一样也有三种模式，ECO经济模式，NORMAL标准模式，也是我们平时使用最多的模式，SPORT运动模式，可以爆发出比另外两种模式更大的动力，超车时，路况不好需要大动力的时候可以使用，今天我们一起欣赏一下他的几种风格。

红色的运动模式，和中控屏幕对应设置，也可以分开设置，看起来动感十足

中控屏幕可以下载歌曲或者自己需要的软件，娱乐功能很强大，有些车友喜欢自己动手进行升级root权限，个人建议不是资深玩家不要root，时间久了会导致车机卡顿，经常换种风格行驶就感觉换了辆新车似的心情也会很好的，你学会了吗。

㈡ 奥迪全新的中控风格，究竟是一种进步还是倒退

如果我们仔细梳理一下这些年奥迪车型的内饰发展的话，我们会发现老款的A4L和A6L是比较老的一种内饰风格，而在此之上，在新的A4L发布的时候，奥迪就已经全面弃用上一代内饰风格了。


相比A4L上的那套内饰设计风格，现款奥迪A6L上的这套内饰才能真的算得上是“内饰2.0”，相比上一代A6L的内饰，这太现款A6L的内饰有了一个非常彻底的革新。那么为什么我们不把现款A4L上那套内饰算作“内饰2.0”而是“内饰1.5”呢？这主要还是因为现款A6L和A4L的内饰风格其实是非常接近的，如果你把他们的内饰都简化成简笔线条的话那么你会发现，这两者的内饰是非常接近的，但是在A6L上，大量的亮面饰板替代了A4L上的横贯式的空调出风口，镜面材料包裹的中控显示屏也从视觉上扩大了显示屏的面积，这一切在我们看来其实都是A6L上这套内饰相对于A4L的完善而已，因此尽管看起来差异不小，但是他们这两者之间只有半代之差。

㈢ 广本雅阁中控设计好看吗谢谢了。

我是有车开就行那种，不太讲究这些东西。我觉得所有同级车的中控可能式样有差别，但是档次方面真心不会差别特别大。雅阁是台没短板的车，中控也不会差。

㈣ 一汽奔腾T55S内饰曝光 连屏设计颇具科技感/中控极简风格

动力系统方面，一汽奔腾T55S将会搭载型号为CA4GB15TD-30的1.5T发动机，预计最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米。

㈤ 比亚迪宋PLUS内饰设计草图发布，中控台采用全新风格打造

近日，比亚迪发布了一组宋PLUS内饰的设计草图，新车的中控台采用了全新的风格打造，中控台上采用了很有层次感的设计。比亚迪宋PLUS是一款定位高于宋Pro的车型，新车有望在7月24日开幕的成都车展上亮相。

比亚迪宋PLUS的尾部很有层次感，它的尾部中间的位置有一个贯穿式的凹槽设计，上面布局有贯穿式的尾灯组，尾灯组两侧采用了龙爪式的造型。宋PLUS的后挡风玻璃占比面积非常小，并且它的前倾幅度很大，很有运动效果。新车的底部采用了很凌厉的包围，还配备了银色的下护板。

比亚迪宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，整体块头在紧凑型SUV当中属于大块头的车型。在动力方面，燃油版的宋PLUS搭载的是高功率的1.5T发动机，它的最大输出功率为185马力。纯电动版的宋PLUS搭载的是比亚迪的第三代永磁同步电机，它有两种调教，最大输出功率分别为163马力和184马力，续航里程有405公里和505公里两个版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 德系车的中控台为什么没有日系的讲究，中控台能自己改造吗。宝马的内饰风格为什么总是那个德行。

德系车车安全 操控性能好 科技含量高, 做工扎实，日系车主攻家用，舒适，省油为主，所以储物格啊什么的分配的都比较合理，这点德系车不如，不知道你说的讲究是什么意思，

中控台当然能自己改，你把劳斯莱斯的中控也能改到QQ上，但是麻烦，还有钱的问题，都是瞎折腾，不喜欢习惯就好

像大品牌的车都有家族基因，不管外形还是内饰，都有很多的相似元素，别人看到就可以认出什么牌子的，另外在设计上可以省下设计费用，像科鲁兹，英朗，迈瑞宝，君威君越一看就是通用下的，赛威SLS和CTS一看中控就是凯迪拉克的，宝马，奔驰，奥迪，中控都有各自的一个风格，包括兰博基尼被收购奥迪以后，盖拉多的中控也是往奥迪风格靠拢

㈦ 汽车中控台屏幕和行车电脑显示屏有什么区别

汽车中控台屏幕和行车电脑显示屏有区别：

1、位置不同

汽车中控台位于汽车主驾驶位和副驾驶位中间，方便主驾驶和副驾驶乘客使用。

行车电脑显示屏则位于主驾驶位正前方，以便驾驶员观察。

2、内容不同

汽车中控台屏幕主要显示DVD、MP3、GPS导航等内容。

行车电脑显示屏则显示的油耗、故障提醒、安全带提示、车速等内容。

3、显示屏材质不同

汽车中控台屏幕不再采用按键旋钮这些传统物理操作设计，而采用电容触摸式的则如同手机屏幕一样，轻轻接触按压或滑动即可完成。

行车电脑显示屏以单色彩为主，不能通过触摸进行操作。

(7)中控风格扩展阅读：

汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。

中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门。

汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。全触摸式中控台，不但让整车科技感和档次感着实提升不少，更让其不算前卫的内饰风格多了一个亮点。

不过，问题是你必须对准位置，然后必须留给触摸感应按键一定反应时间和按压力度。像音量大小、温度高低这样的操作，感应时间太短或者手指力度太轻，都会导致调节方面的失误。