❶ 冬季从海洋移向大陆的气团是冷气团还是暖气团夏季呢

暖气团，因为水的比热容远大于陆地，冬季海洋的温度比陆地高，所以是暖气团。夏季则刚好相反。

❷ 海洋性气团是什么

北极气团
北极气团 形成在北极冰封的洋面上及其邻近陆地上的气团。其特点是气温很低，水汽少（但相对湿度不低），大气层结稳定，低层常有强逆温层。冬季入侵大陆时，带来严寒和暴风雪天气。有人主张，当它来自未封冻的洋面时，称为海洋性气团；当它来自已封冻的洋面时，称为“大陆性”气团。但有人认为，二者属性差异不明显，划分为两类的意义不大。

❸ 最温暖的是哪个海洋

太平洋不仅是世界上最大的海洋，同时也是最温暖的大洋。海面平均水温为内19℃，而全世界海洋容平均温度只有17.5℃。它之所以是最温暖的海洋，主要是因为白令海峡十分狭窄，最窄处只有七八十公里，从而阻碍了北冰洋寒冷的水流入。太平洋热带海面宽广，储存的热量非常大。所以，太平洋的台风较多，约占世界台风总数的70%。台风是在热带海面生成的。它携带着大量的能量、旋转着前进。它所到之处，无不刮风下雨，释放着自身所携带的大量水气和热量。

❹ 当冷空气在温暖的海洋区域快速移动时，会形成什么类型的雷暴

冷锋当寒冷稠密的稳定空气团前进取代较温暖的空气团时产生冷锋。冷锋比暖锋移动的更快，以25到30英里每小时的速度前进。然而，极端的冷锋有记录的移动速度达到60英里每小时。典型的冷锋以和暖锋相反的方式移动；因为它非常稠密，它接近地面，就好像扫雪机，在较暖的空气下方滑动，迫使不稠密的空气上升。快速上升的空气致使温度突然降低，迫使云的产生。产生的云类型依赖于较暖气团的稳定性。北半球的冷锋通常是东北到西南的方向，可以绵延几百英里长，包含一大片陆地区域。典型冷锋通过之前，会出现卷云或高耸的积云，也可能出现积雨云。由于云的快速发展，阵雨和阴霾也是可能的。来自南方或者西南方向的风促进了相对较冷的空气取代了温暖的空气。高露点和大气压力的降低表明了冷锋即将要通过这里。随着冷锋经过，高耸的积云或积雨云依然占据天空的主导地位。根据冷锋的强度，形成大阵雨可能还伴随闪电，雷鸣，和/或冰雹。更严重的冷锋也会产生龙卷风。在冷锋通过时，能见度将很差，风向多变且多阵风，同时温度和露点快速下降。冷锋通过时快速下降的大气压力会降至最低点，然后开始逐渐增加。冷锋过后，高耸的积云和积雨云开始消散成积云，相应的降水量也降低。最终能见度变的很好，西风或西北风盛行。温度仍然更冷，但是大气压力持续升高。快速移动的冷锋快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动。地面和冷锋之间的摩擦力阻碍冷锋的运动，因此产生了一个陡峭的锋面。这结果就产生了一个非常狭窄的天气带，集中在锋面的前沿。如果被冷锋压倒的暖空气是相对稳定的，那么在锋面前方的一段距离内可能出现乌云密布的天空和下雨。如果暖空气不稳定，可能形成分散的雷暴和阵雨。沿锋面或锋面之前可能形成连续的雷暴雨带或者一条飑线。由于狂暴的雷暴是强烈且快速移动的，飑线对飞行员来说是严重的危险。在快速移动的冷锋之后，天空通常很快放晴，冷锋留下了狂暴的阵风和更冷的温度。飞向逼近的冷锋和暖锋一样，不是所有的冷锋都相同。检查一次向逼近的冷锋的飞行，飞行员可以对飞行中会遇到的不同状况类型有更好的理解。图10-27显示了一次从宾夕法尼亚州，匹兹堡向密苏里州圣路易斯的飞行。在飞离匹兹堡的时候，VFR天气是能见度为烟雾中3英里，在3500英尺高度是分散的云层。当飞行向西前进到哥伦布接近毕竟的冷锋时，云层就显示出以2500英尺断层垂直发展的迹象。阴霾中的能见度为6英里，且大气压力不断下降。不断接近印第安纳波利斯的时候，天气恶化到1000英尺高度被云层覆盖，能见度为3英里，有雷暴和大阵雨。在圣路易斯，天气变好，1000英尺高度上云层散开，能见度为10英里。飞行员使用基于锋面状况知识的合理判断，他很可能要停留在印第安纳波利斯，直到锋面通过。试图在雷暴带或者飑线下飞行是危险而愚蠢的，也不要想飞越它的顶部或者绕飞暴风雨。雷暴可能向上延伸到彻底超过小飞机的能力范围，还会以带状绵延300至500英里。冷锋和暖锋对比暖锋和冷锋在特性上是非常不同的，相同的是每一锋面都有危险。他们在速度，结构，天气现象和预报方面都是变化多端的。冷锋，它以20至35英里每小时速度移动，相对暖锋移动的很快，暖锋只以10-25英里每小时移动。冷锋也促使形成陡峭的锋面坡度。激烈的天气活动和冷锋有关，天气通常沿锋面边界出现，而不是在前方。然而，飑线可以在夏季月份形成，在严重冷锋的前面远到200英里。反之，暖锋产生低云幕高度，差的能见度和下雨，冷锋产生突发的暴风雨，阵风，紊流，有时还有冰雹或者龙卷风。冷锋是快速来临而很少或甚至没有警告的，它们可以就在几个小时内引起天气完全变化。在通过后，天气很快放晴，无限能见度的干燥空气取代了原先的暖空气。另一方面，暖锋对它们的来临提供了提前的警告，可能要好几天才能经过一个地区。进入秋冬季节，我们在天气预报中经常会听到“冷锋过境……”等字眼，什么是冷锋呢？据省气象台专家介绍，性质不同的冷暖气团相遇而形成的交界面，通称“锋面”。锋面附近是冷暖空气的交汇地带，因而这里气象要素急剧变化，经常伴有云、降水、雷雨、大风等天气现象。在移动过程中，冷气团起主导地位，推动锋面向暖气团一侧移动的锋面称为冷锋。冷锋过境的次数以冬季最为频繁。冷锋一般向南到东南方向移动（如这次位于内蒙境内的冷锋从我省过境，就是自西北向东南缓慢南压的）。冷锋影响前，一般吹东南风或南到西南风，气压降低，湿度增大，气温较高；冷锋影响时，风向转偏北，气压逐渐升高，湿度减小，气温下降，一般会出现降水；冷锋过后冷空气逐渐占据原来暖空气控制的地区，气温下降，气压上升，天气多转晴好。

❺ 气团是什么

在同一温度、压力和温度下含有或多或少的空气分子的巨大实体称为气团。气团非常大，通常覆盖数万平方千米的面积。它们控制了其形成和途径地区的天气特征。大陆气团比较干燥，海洋气团则比较潮湿，极地气团比较寒冷，热带气团则比较温暖。一个气团或许以一种类型开始，而慢慢变成另一种类型。在前页的地图上描绘出了地球上的最显著的主要气团。

❻ 海洋中的气团有哪些性质

由于地面上得到的太阳辐射的多少不同，各地的气温不同。总的说来，总是赤道和低纬地区受热多，气温高；而两极和高纬地区则受热少，气温低。空气在某一源地较长时间的停留，就会形成具有该地特性的气团。在极地海洋或大陆上就会形成干冷的气团，在热带海洋上又会形成湿热的气团。各地形成的气团，又要随大气环流而移动，当气团离开源地后，它的性质也会随着所经过的环境而发生变化，这就是气团变性。

海洋上的气团，经常出现你来我往的交替现象。海洋中的天气也就随之而变化。

气团的属性主要指它的温度、湿度和层结稳定度。气团变性的物理过程主要为增热或冷却，蒸发或凝结，垂直运动和层结稳定度的变化等。

当极地大陆上形成的干冷气团入海时，或北半球的干冷气团向偏南方向移动时，就会产生增温、增湿等物理过程，于是使气团的稳定度变差，甚至出现不稳定层结，容易形成对流和降水天气。

在热带洋面上形成的气团，在北半球向北移时，则又会变冷变干，并使气层层结趋于稳定。当这种气团移至冷暖洋流交界处时，在冷洋流一侧，可出现大范围的海雾。

❼ 夏季影响我国的变性热带海洋气团主要的气候特点

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❽ 什么是气团

在同一温度、压力和温度下含有或多或少的空气分子的巨大实体称为气版团。气团非常大，通常覆盖权数万平方千米的面积。它们控制了其形成和途径地区的天气特征。大陆气团比较干燥，海洋气团则比较潮湿，极地气团比较寒冷，热带气团则比较温暖。一个气团或许以一种类型开始，而慢慢变成另一种类型。

❾ 温海洋气侯的特点

温带海洋性气候位于大陆西岸，南、北纬40°～60°地区。终年处在西风带，深受海洋气团影响，沿岸又有暖流经过，冬无严寒，夏无酷暑，最冷月平均气温在0℃以上，最热月在22℃以下，气温年、日较差都小。全年都有降水，秋冬较多，年降水量在1000毫米以上，在山地迎风坡可达2，000～3，000毫米以上。这种气候在西欧最为典型，分布面积最大，在美洲大陆西岸相应的纬度地带以及大洋洲的塔斯马尼亚岛和新西兰等地也有分布。

温带海洋性气候的特征：1.冬暖夏凉，年温差小：海洋性气候区内愈靠近大洋，气候的海洋性愈强。特别是在冬季，因沿岸有暖流经过，西风从暖流海面吹来，气流温暖潮湿，因此冬季气温比同纬度的大陆中心和大陆东岸暖得多。最冷月均温均在0℃以上。夏季时暖流水温仍较大陆温度低，海上要比陆上凉得多，这里受西风影响最热月均温在22℃以下。由于冬暖夏凉，年温差要比同纬度其它地区小得多。2.全年有雨，冬雨较多：此区正当温带气旋 活动的路径上，气旋雨量丰沛，特别是冬季时温带气旋更为活跃，雨日很多，但降水强度并不大。冬季降水量在全年所占比例稍大，全年没有干季。

温带海洋性气候的分布：欧洲最广，在南北美洲和大洋洲，或因位于西风带的陆地面积小，或因山脉阻挡，海洋性气候往往仅分布在狭长地带或岛屿上。
温带海洋性气候下的种植业：温带海洋性气候下一般很难发展种植业（巴黎盆地热量条件较好，有种植业分布）一般以畜牧业（如苏格兰北部），花卉种植业（如荷兰）等对热量要求较小的农业类型为主

❿ 极地海洋气团的介绍

极地海洋气团（符号Pm）亦称中纬度海洋气团。主要形成在南北半球中偏内高纬的海洋上（如北容半球的太平洋、大西洋的北部）。多数是极地大陆气团移至海洋上变性而成。冬季其低层接触暖海面，温度较高，湿度较大，低层易不稳定，能产生对流云，甚至出现降水。气团上层（4—5公里）的属性，常与极地大陆气团相似。夏季与极地大陆气团差别很小，温湿均较大，稳定度均很小。