⑴ 分享不一样的百变蓝胖子缤瑞的用车感受和车身配置！

嗨，大家好，给你们看一下我关注已久的爱车吧，现在我已将他拿下。他可是很具颜值担当的，是不是很期待，下面就给你们介绍一下。我选车是为了代步，以后就不怕与风雨同行了，还有一个原因我也酷爱开车，对于车的颜值很在意的。最终我选择了吉利缤瑞这款车，一眼看去我就喜欢上蓝色车身的这一款，流背式的车身与颜色相结合让人眼前一亮，一场夺目。可以想象一下一辆蓝色的缤瑞奔驰在繁华的街道上，路过的行人投来爱慕的眼光，不用质疑，那个开着这辆车的人就是我，这条街最靓的仔。好了，我带你们了解了解我的这辆爱车吧，我的蓝胖子。前脸部分它采用的是一个鹰眼设计的LED大灯,相呼应的是水滴涟漪前进气格栅，依然是采用吉利家族设计元素，很显眼美观，再加上是一个3D的黑标让我更加对蓝胖子爱不释手，行驶过程中自信满满，这就是我的车，城市中的一道风景线。内饰方面，整个内饰是黑色的我也是非常喜欢的，但我进行了一些装饰，定做了吉利原厂的配件，这样朋友做我的车也会觉得很舒适。认识我这样贴心的朋友是很幸福的，你们觉得呢。内饰大部分是用软软的材质包裹着全车，座椅是半包围的，坐上去很舒服，长时间开车也不会显得很疲惫。还有最主要的性能方面，模拟八档CVT无极变速，加速推背感较强，油门响应也是很及时的，涡轮介入也很快，动感十足，是我想要的结果，这样更加肯定了我的选择。科技方面也是很有成就感的，有机会你们也可以去享受一下这款车。对蓝胖子越看越着迷。

⑵ 终于等到你，雷克萨斯RX蓝胖子，酷炫的外观

车是11月16提的，目前一个半月，除了共同的“噗噗”声外，其他对我来说完美。按照流程先说下看车历程吧：上一辆车是12款大众途观，其实大众质量也没网上说的那么烂。车子开了6年半7W4千公里，除了有一次空调莫名不制冷了，去检查时自己好了外，就换过俩雾灯。当然，油是必须渗的[嘻嘻]

黑内座椅

最近坛子里共振异响帖子不少，车嘛，上万个零件组成，有问题再所难免。买车就像选老婆，你不仅要看到优点，还要接受缺点。实在忍受不了分手(卖车）就是。马上过年了，莫让1个工具影响了心情。最后祝大家鼠鼠生威，鼠年大吉！

⑶ 一个80后天枰座男的蔚来ES6救赎，205天“乱劈柴”肉测报告

那是在2018年盛夏的一个午后，和领导在银泰城吃完午饭后，不经意间溜达到一楼中庭，眼睛一下就被中央展台趴着的一台”蓝色大胖子“给吸引了，起先还以为又是某个豪华品牌发布的某款概念样车，凑上去和销售员闲聊了几句，才知道原来这是一款名为”蔚来“的纯国产品牌汽车，出于好奇便里里外外上上下下的打量了一下这辆名不见经传的”国产车“，一时间竟然无法相信国产汽车居然能做到如此的水平，一颗小小的种子便在心里默默的被种下了。。。
随着工作的逐渐繁忙，外加上家里那台奔驰小C也才服役了不到4年，性能车况各方面也都还算满意，关于对蔚来的念想也就放在了一遍。。。但是！居然！在2019年上半年的某一天，在和一个之前车友会朋友闲聊时，得知他到蔚来公司某部门上班了，然后在接下来的一个月内，这位哥们儿就开始对我进行有计划、有节奏的下药催眠和威逼利诱了，终于，在6月底，历来意志坚定的我，成功的被”要买赶紧下单，过了今天国家补贴和地方补贴就要退坡了“这一句话给折服了，并在不到半小时内就背着领导下了大定，不得不说，就这么被”忽悠“进坑了，这货有毒啊！
虽然一眼就看出，这是一封事先预设自动触发的”感谢信“，也能隐隐约约感受到这家车企和其他传统车商的不同之处
在下大定的时候，Fellow（相当于销售人员）告知由于现在蔚来的产能还不稳定，可能需要等3到4个月才能提车，心想着都上了”贼船“了，24小时深度试驾也体验了，还不是只有等着，但这等待的过程居然也是充满”惊喜“，各种客户关怀已如约而至，果然如群里的车友所说，这家宠客户狂魔，不愧号称为”车界海底捞“。同时，陪伴了全家五年的小C也正式告别了我们，说实话，在卖车交车的那一瞬间，心里还真有点酸酸的感觉
小小一盒饼干虽然值不了几个钱，但作为准车主而言，已是惊喜过望了
当时的朋友圈配了一张黑白图片，真是有点依依不舍
终于，在11月初，被交付中心通知可以到店提车了，虽然比预计的10月晚了一个月，但看在有积分补偿的份儿上，也算是熬过了漫长的等待，仪式感慢慢的提车仪式，居然激动的忘记了拍照，心里想着，总算可以开启每周不限行的开车时光了
开始还以为这布套子也会随车一起附送的，白高兴一场
其实是喜欢白色的，但最终还是听领导的话，选择了广告色”同温层蓝“，其实挺耐看
个人认为侧面比ES8动感，虽然牺牲了一些尾箱空间，但线条更有活力了
尾灯和转向灯识别度极高
来张标准的”大鹏展翅“，这李荣浩的小眼睛挺有神的
丐版的19寸轮毂其实也挺好看，全系标配的鲍鱼卡闸，可惜配了条韩泰的轮胎，败笔！
隐藏式门把手，每当人走进的时候，会自动解锁并缓缓弹出，这仪式感，必须是百万级豪车啊！在朋友面前倍儿有面子
自动开合的充电口也是充满了豪华车的气息
顺便给我大成都车友会做个广告
前排副驾，没有选副驾的女王座驾，但可以看到，中控下面有一个巨大的储物空间，特别适合女士放包
后排空间也非常大，头部和脚步空间也很够用，非要说问题，那就是沙发舒适度还差了一下，长途乘坐会累
前排空间宽度很大，180的大胖子也可以轻松进出
两块液晶屏幕十分扯人眼球，所有功能均可通过按键、触屏和呼叫nomi语音完成操作
三幅真皮方向盘手感不错，方向盘上的按键键程适中
顶部除了有标准的天窗遮阳帘阅读灯控制外，还多了一枚摄像头，留个彩蛋最后揭晓
主副驾的遮阳帘化妆镜均有照明，大大的好评！
居然不是标配但一定是刚需的主驾眼镜盒，花了我100多大洋，差评！
大大的全景天窗，车X时风景一定很棒！
动不动就卖萌耍宝的nomi互动小机器人更是成为全车的焦点，大人小孩都喜欢，坊间传说nomi一共有999种动态表情，集齐所有表情便可召唤斌哥（蔚来ceo李斌的昵称），哈哈哈哈哈
双层设计，带锁闭功能的扶手箱必须要单独提出来说说
第一层是一层浅浅的储物空间，放点票据零钱啥的蛮方便
第二层带锁闭功能，一旦开启以后需要在通过手势解锁后方可打开，相当于一个车载保险箱，放一些稍微贵重的东西很有实用价值
像手机解锁一样，画一个手势即可完成解锁
第二层打开就是一个带usb充电接口的大储物空间了，这个功能非常赞！
值得一提的是主副驾的轻松进出功能，当开门下车时，座位会自动退到预设的适合下车的位置，当上车关门时，座位也会自动回到适合开车的位置，非常的银杏
由于选购的是号称”丐中丐“的最便宜的运动版，官方标称在运动模式下，0-100加速5.8秒，实际数据没有测过，但实际感受是一脚地板油，推背感立即排山倒海，非常过瘾，刹车实际感受也很有安全感
多色氛围灯，适合和各类妹子车上营造气氛之用，谁用谁知道
碰撞预警、并线辅助、主动刹车、一脚开电动尾门等功能一应俱全，行车质感也很好，但由于没有深度驾驶过其他SUV，所以对操控感、悬挂表现不敢妄下结论，只能简单描述为基本满足本人的需求
所有人最关心的能耗问题，亲身肉测，市区内综合电耗每百公里18度左右，基本符合本人日常通勤需求，70度电池充满，基本能满足一周上下班（约30公里左右）需求，成都冬季气温很少低于零度，个人感受冬季电耗表现差不多打个八折
不得不吐槽，惨不忍睹的360环视，把四周的物体都拉扯变形了，就不能优化一下做做防止图像畸变吗？
其实对于换电，最开始我是拒绝的，心想着毕竟是新车新电池，跑去换一块别人用了一年的旧电池，总不是个滋味，但，没有想到的是，除了首任车主终身免费的诱惑外，也不用风里雨里蹲点一个半小时等充电，但凡是体验过一次换电的车主，99%以上会深深爱上这种补能方式并且难以自拔，正所谓”换电一时爽、一直换电一直爽“
传说中的奶妈车，随叫随到，此时，求其他品牌电车车主的心里阴影面积
家用充电桩也是每个电车车主的标配，反正也是免费的，不安白不安，八个小时充满虽然有点慢，但也聊胜于无嘛
今天是蓝胖子陪我们全家度过的第205天，也伴随我们走过了七千多公里的路程，后面的路还很长，希望能随着时间的流逝，蔚来乃至整个国产汽车品牌能成为响当当的国际一线品牌，也希望蔚来能继续为我们带来更好的产品和更多的惊喜，一不小心就零点了，明天还要继续搬砖，就不多废话了，谢谢各位耐着性子看完这篇流水账一般用车报告，晚安！
彩蛋： 这颗摄像头纯粹就是一个拍照的家伙，并不是什么防火防盗的安保设置，但它同样给我们全家带来了很多意想不到的快乐
这是疫情期间，全家出门到盒马采购前的合影，真有点全副武装、奔赴战场的感觉

⑷ 《哆啦A梦》的口袋那样东西最好

任意门可以去世界各地

⑸ 跨入电动时代，奔驰EQC提车记，跟大家唠唠

1.前言各位,买电动车,考虑要充分,一定要,包括我自己也考虑了很久，我个人总结出购买电动车的三要素，天时地利人和。1.天时：南方比较适合，因为电动车的续航会受较大的温度影响，一般10到30度最合适。地利：最好家里有个车位，因为新能源车都需要安装充电桩，毕竟在自家车位上充电会更加方便安全。如果当地城市限牌或者有地方补贴的话，那就更好了（可惜，我们这里没有）人和：电动车适合城市通勤，我们一般上下班也就30公里左右，比较拥堵，出远门机会不多，远地方会选择高铁的出行。还有关键一点，就是自身愿意尝试接受新鲜事物。集成以上情况，我觉得大家可以尝试入手新能源，因为，当你开过电动车后，你就再也不想开汽油车了，真的，接下来我跟大家唠唠。买车计划19年初就开始了，考虑到原来家里的5系也有5年的时间，小毛病啊部件老化的问题越来越多了，维修成本越来越高，考虑换一台新车来替补这位老伙计了.经过家庭委员会投票统一，最后决定购买一辆新能源电动汽车，那放在眼前的一个问题，选择新势力造车还是传统汽车品牌。因为自己对电动车关注其实很久了，我们年轻人对新事物也好还是新品牌也好，接受度会跟高一点，而父母则认为传统的豪华品牌，品牌和可靠性更高。就是这样，反反复复，讨论了半年，知道9月份看到汽车之家新闻，奥迪和奔驰的电动车要上市的时候，基本上就已经决定在奥迪和奔驰之间考虑.（以下这是我感受的心得，各位可作参考，不喜勿喷）奥迪e-tron:排除奥迪的原因最大就是因为预算，原来家里就有一辆轿车，所以我们计划打算买一台60万预算的电动SUV车型，本来觉得奥迪还不错，但是最后公布的价格感觉过高了，指导价69万起步，确实觉得这个价位能选择更多的，实际看车试驾后，也就得没有很突出的亮点，很多亮点的功能，到了国内都阉割了。试驾后感觉加速效果同样也很快，隔音也不错，可能是新试驾车的缘故，车内的味道还是挺重的，小孩比较敏感，觉得不舒服。蔚来ES8:说到蔚来这个品牌，要从纽伯格林说起，平时自己也比较喜欢看赛车，偶然看到蔚来的EP9刷新了纽北圈速，才开始关注这个品牌，原来是我们中国的品牌，确实很吃惊。第一次去体验店的时候，我记得是6月份，城市展厅只有一台ES8，当时就决定试驾体验。那是我第一次试驾电动车，让我留下深刻印象，加速异常凶猛，空间6座的也非常宽敞。这种电动车的加速，不同于汽油车，自己开确实很爽，但坐在后排的家人都说头晕，而且后排比较颠。但最后没选择蔚来的原因，还是因为蔚来的融资问题，其实很多关注蔚来的车友，也都担心这个问题，如果厂家倒了，修车配件，保值率问题就大了。谨慎起见，就PASS了奔驰EQC：最后奔驰EQC原因，其实也说不上来哪个点吸引到我，我对这个车的感觉就是均衡来形容，加速，实际的续航，配置都还是挺全面。EQC试驾的时候，给我的感觉还是挺能适应，因为不需要改变太多的开车习惯。销售顾问告诉我们EQC更接近于汽油车的开车习惯。不过也确实，虽然加速5.1S也挺快，但相比于蔚来，EQ车加速缓和很多，尤其是初段,在舒适模式下不会有很强的抬头起步现象.悬架舒适性也更好。加上父母觉得奔驰品牌更加放心，也就最后定下来了。2.购车整体的购车感受效率很高，而且条款流程很清晰明了。因为听销售顾问说EQ是梅赛德斯奔驰单独的子品牌，所以不是所有奔驰4S店授权（小伙伴如果要试驾最好在汽车之家提前电话联系哦，以免跑空）。我们当地也就2家店能看车试驾。进门后前台询问我们看车时，也安排了EQC的专属顾问进行接待，确实跟一般的销售顾问不一样，很专业，基本上把我们的顾虑都解答了。奔驰还出了一个服务公约，不强制消费，捆绑销售，这个体验确实挺好，任何的精品和服务费都是把明细罗列，完全让消费者自主选择。最后细节了解后，就把订单签了，因为EQC自己在网上了解也挺久了，价格都是平价，也没有什么可谈的，精品在签合同的时候没买，后来在提车的时候加了一套酷思迪贴膜，整体的订车，还是比较透明，满意。3.用车体验由于用车不到一周的时间，行驶不到2000公里，就迫不及待写提车帖子，所以只能谈一些比较肤浅的感受，如果有不正确的描述，不喜勿喷。1.EQC动力十分强劲，5.1秒的加速，日常使用完全足够，满足我偶尔的激烈驾驶都没有问题。因为电动车都是单齿轮变速箱，所以不存在档位切换的情况，加速没有顿挫感，很线性。经历过几次高峰期的上班,我觉得动力加速着东西关键是有就行,而不是天天在马路上加速厮杀.2.隔音方面，可以跟厂里的迈巴赫相比了，因为没有发动机变速箱，也就不存在发动机噪音的问题，高速120行驶，也就能听到略微的风噪，因为不是防爆轮胎，胎噪也不是很明显,还是可以接受的。（因为老车5系的胎噪是在太大了）3.舒适堪比行政轿车。由于之前老车就是一台5系，所以对后排的舒适和空间要求还是比较苛刻。在底盘方面，电动车与汽油车还是有比较大区别。因为电动车的重量都较重，据说电池组重的原因，EQC整备质量达到了2.4吨，高速行驶，底盘非常扎实，舒适性不错。后来我才知道，原来EQC的后悬架用的是空气悬架。后排的空间，只能说一般般，一般家用够了，毕竟不能跟加长的车型比。4.配置丰富够用。在配置这方面，我个人觉得电动车本身就是尝新的新事物，我希望功能配置方面是原来我老车所没有的。我没有选择1886版本，是因为很多驾驶辅助的功能，我反倒还用不习惯。本着够用就行的原则，所以普通版本的就满足了，而且续航还更多呢。

外出游荡了一天,回家继续学习.

总结:我知道大家对于电动车最关心的还是续航和电池,在结尾,我跟大家汇报下我了解到的咨询和实际数据,1.目前我在的城市冬季温度在5到8度之间,基本上我充满电,续航在370公里左右.如果到了夏天,上个390公里(NEDC415公里)没问题.2.充满一箱电也就40元不到.建议大家使用低谷电,每公里可以做到几分钱.3.原厂还送了6年12万公里保养,后期费用真的很省.不需要额外支付其他费用.4.奔驰电池质保提供8年16万公里,低于电量70%可以免费更换电池组.5.原厂随车赠送的充电桩是免费安装的,是交流充电,大概11个小时能充满.快充45分钟这样子,但建议大家冲用交流电充电的方式,可以保证电池健康.6.动力方面,5.1秒的加速,在运动模式下急加速确实有眩晕感,但我建议城市用车选择节能,不仅续航更久,而且舒适度会更好.7……..想到了在跟大家聊.最后,想跟大家说的是,我在刚使用电动车初期的时候,确实对续航里程比较敏感,恨不得,音响不开,空调不开,为了仅仅多2到3公里的续航.后来其实我发现错了.我们更多把电动车当作我们的手机来看待,因为我们不会把一台电动车一次性开350公里,这不符合我近几年来的用车情况.汽油车,是用完一箱油我们才去排队加油.而电动车,就像我们手机一样,空余的时间就可以充电,或者电量低于20%的时候就会进行充电,我们不会把电用完了才充电的.每天下班,停车,随手接上充电插口,一早醒来,每天的出门都是满满的380KM续航里程.这种用车体验是汽油车所一同的生活出行方式.目前奔驰也针对电动车推出了五星服务的充电,确实把很多我们消费者用车的情景都考虑进去了.最后也希望有更多人喜欢新能源车,因为电动车不仅仅带来的是更快的加速,更静谧的舒适,更省钱的成本.更是一种未来新颖的生活方式,一种礼待环境的生活格调.以上就是这几天我对电动车生活的感受和理解,希望能给大家做参考(不喜勿喷).最后祝大家新年快乐,万事如意.

⑹ 2020款宝马 xDrive30i 领先型 M运动套装，蓝胖子来啦！

自2014年提了宝马5系，一晃就是6个年头了。宝马的驾驶感真的特别好，选择X3之前也看过Q5（后排空间完美）、奔驰GLC（车头满天星美美的），但是宝马的驾驶乐趣真的太难以释怀（其实因为穷，宝马忠实客户再次同一家店买能有8000优惠），所以最终还是选择了2020款X3xDrive30i领先型M运动套装。选择颜色的时候纠结了一下，很想要白色，但是想想家里5系本来就是白色，换个口味吧，量子蓝广告色拿下！内饰很想再次摩卡，想想5系也是摩卡，干邑色拿下！这就完全和5系哥哥没有任何关系了！以后两台车换着开也不会视觉疲劳。2020年6月订车，蓝胖子在2020年8月31日提到手了~那接下来又到看图说话的环节了~

不带套的X3钥匙，版主辛苦加个认证给我呗~

接下来等上了牌~就开始安装主动进气格栅和铈灰色套件了。做稍微与众不同一点的大蓝胖子吧~[嘻嘻]

⑺ 【车主点评:宝马忠实粉丝 5系车主换宝马X3】

#选车理由 2014年提的宝马5系，一晃6个年头过去了，宝马的驾驶感觉真的特别好选择 x3之前也看过Q5，后排空间完美奔驰glc，车头满天星美美的，但是宝马的驾驶乐趣真的太难以忘怀。还有就是宝马的忠实客户再次同一家店买能优惠8000，所以最终还是选择了宝马X3。#最满意 最满意的是车子的动力很强劲，满载4个成人依然动力很足。底盘很扎实，高速过弯很有信心，不甩尾不拖沓。开高速公路尤其轻松，沟沟坎坎和坏路的路感也很清晰，方向盘回馈适中。#最不满意 储物空间感觉还可以更大更深一些，车门的开门角度稍微有点小，上下车不那么从容。6月份订的车，8月份才提到手，等待的时间有一点长。#空间 中型SUV的标杆，加人的体型都很标准，没有大尺寸的乘坐空间非常足够，后备箱的空间也完全够用。#外观 外观我很喜欢，大大的前脸，侧面线条也很完美，顶配的轮毂造型真的特别好看，蓝色的大屁股值得注意的是，左边的排气管只有在速度达到一定程度才会打开，平时只有右边排气管排气。#内饰 那是我挑了我比较喜欢的颜色，感觉特别的好看，方向盘的手感也很好。氛围灯是一个颜色很好看，毕竟是终于拥有我人生的第1台有氛围灯的车。解锁和开门，蓝胖子都会展示自己的天使之翼。#动力 动力也很强，加速也很给力，超车非常有自信，推背感颓废感。如果最高扭矩能调高一些更好，市内超车会更爽。#操控 操控很好，我很满意，没有让我失望。方向很精准，转弯也很稳。能给我带来很多驾驶乐趣。#舒适性 驾驶者的舒适性非常的好。但由于车子偏运动，底盘比较硬，对后排乘客的舒适性稍微有一些顾及不到，不是那么的友好。#油耗 由于我高速开的比较多，目前8000公里综合油耗在8.8升，市区得超过10升。

⑻ 最近有什么新出的好看的电影或电视剧

喜剧电影推荐《熊出没之雪岭熊风》《奔跑吧！兄弟》《重返20岁》《疯狂外星人专》《属有种你爱我》《将错就错》《一夜惊喜》《爱我就陪我看电影》《红包》《爸爸去哪儿》《心花路放》《女神跟我走》《十二生肖》《闺蜜》《奔驰的大葱》《把爸爸借给你》《合家欢》《生活艰难也许快乐》《临时保姆》以及周星驰无厘头系列。。。这些都不错，如果满意，望点赞，谢谢！

⑼ 奔驰 蓝色车身的是什么车

奔驰蓝色的有几种，其中比较有代表性的是E350，天蓝色金属漆，RMB15000。