⑴ 为什么大家都不推荐买奔驰

现在这个社会,车子房子票子似乎已经成了人们证明自己的三样标准。时光倒退个几十年,想想在我们父母的那个年代,谁家有个凤凰牌自行车、脚踏缝纫机那都是体面人了,可是现在,自行车已经到共享时代,想骑扫码就行。

而且如今,有车也还不算是个体面人,比如如果只是有辉腾、马自达这系列的车,那只能算是有个代步工具,必须得要是有像奥迪、奔驰、宝马这种类型的车的人才是体面人,车子开出去才倍有面子,开在路上才不担心被人刮花。可是如果你了解了以下信息,买车是否还会选择奔驰呢,那可就不一定了!

一、接二连三的奔驰负面新闻

最近新闻头条上关于奔驰的新闻可谓是接二连三,可是奔驰看到自家的新闻内心却是欲哭无泪的,因为这些新闻都是负面的。先有奔驰车高速刹车失灵闯闸收费站事件,后有女研究生“喜”提漏油奔驰新车事件。这一系列的新闻都反映了奔驰作为高端德系车,车辆出厂质检以及售车质检等方面的着实做的薄弱。

对于奔驰车,你是持何种态度呢,欢迎在下方评论区留下你的看法一起探讨哦!

⑵ 终于明白为什么这么多人选择奔驰,除了有面子,原因竟是它

“尊敬的奔驰车主:”这句开头,成为很多有车族之间的一句“调侃梗”。背后的含义也说明了奔驰品牌所带来的“光环”。如果说那些奔驰E级乃至S级的车主,诉求更多的是豪华配置和舒适性的话,那些入门级奔驰例如:A级、GLA级、CLA级,这些车主追求的是什么?

说来也巧,有位朋友张先生前不久刚成为了“尊贵的车主”,购入一辆奔驰GLA。身为汽车编辑,自然不会放过这次探访车主的机会。张先生,一个身材不是很高大,着装有些潮流穿搭的80后,私企辞职后经营着一家不大不小的健身房。虽然岁数已步入“中年梯队”,但谈吐间并无“油腻”是我的第一印象。攀谈一番后得知,张先生经历了“裸辞”“创业”的这些人生转折,似乎又可以在眉眼间看出一些端倪。

如人生转折一样,张先生的座驾也经历了一次变化,由之前的16款本田思域,换为如今的奔驰入门级SUV—GLA。生活中的转角不做多问,但是什么让张先生将原先的本田思域替换成一台定位截然不同的奔驰GLA呢?

白希文总结:

就如开头所说,一款豪华品牌的入门级产品“车标”确实能给予消费者“尊贵”“面子”等附加值,在一些看得见摸得着的地方例如品控方面,也过了豪华品牌的及格线。但由于定位的原因,一些功能性配置简配,让奔驰的品牌调性在GLA等入门级车型上并不能很好的体现。当然,出于对社交属性的需求,奔驰的品牌力确实可以弥补短板的不足,或许这也正是大多数人追求豪华入门级车型的原因。

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⑶ 一开就露馅,奔驰E级车的“高颜值”之下到底隐藏了什么缺点

现在汽车可以说已经进入了家家户户,人们在买车的时候,如果有一定的经济基础,肯定都会买一些大牌子的,就像奔驰这一类。到现如今奔驰E已经快有4年了,当时买的车主从最初的激动以及新鲜,已经慢慢的对这款车有所了解了。大多数人都认为这款车造型上完美,而且与s级的几乎是难以分辨的,从侧面看线条更是感觉很好。

这是一款看着怎么都喜欢的一款车型,几乎哪哪都好,但是只要坐在那开起来就会发现车就露馅了。

⑷ 奔驰宝马奥迪车都要被人吐槽吗

是车就一定会有缺点的,不过某些人确实爱故意找茬

⑸ 你们班上的小胖子男生,他家里来什么车

小胖纸家里都很有钱哦,不是奔驰就是宝马的

⑹ 还没上市就惨遭吐槽 全新奔驰S级化身中年油腻座驾宝马7系偷笑

奔驰S-Class车系一直是行政级别车中标杆的存在,外观拥有极强气场,内饰设计奢华广受好评。征战商场多年的W222系列即将卸甲归田,而接过前辈手中接力棒的最新款奔驰S级车谍照与路试视频也在近些天被媒体披露出来。
新一代S级代号为W223,谍照在网络上被曝光后就引起了网友热议,成为车圈热门话题。新款的S级整体设计依然延续了上一代的轮廓,上宽下窄的盾牌形中网造型得以保留,但整体显得更为圆滑精致,原来设计尽显锐利的头灯组似乎被岁月磨去了棱角,目光变得尤为深邃,下保险杠的包围设计上也有了很大变动。车头处看起来与韩国现代公司旗下高端品牌汽车劳恩斯G80略显相似。车尾部的设计则与奔驰A级极为相似,倒三角尾灯让我想起了童年的红领巾,再多看一眼总让我不由自主的想起红旗汽车。不过不可否认的,作为奔驰的旗舰车型,新一代S级外观设计虽然缺少了一丝精干,却表现出了一种成功人士历经风雨漂泊、商场沉浮后对待万事万物的随和与中庸之感。仁者见仁智者见智,我对这个外观设计持有保留意见。
根据谍照走进座舱发现对外观的争议瞬间不存在了,原本留给人高端与奢华印象的奔驰S级居然带给我们了一种简约与未来科技感。如同新奥迪A8,全新的奔驰S级内饰也有一种电子座舱的感觉,如同家族其他车款,方向盘后方树立起了一块12.3英寸的液晶屏幕,液晶屏幕后方则出现了一块神秘开孔,据传闻将会在其中放置HUD显示器。仪表这一次不在与中控屏幕相连通,中控屏幕从中控台上延伸而上,从图片中可以看出新一代S级车内进一步缩减了实体按键。对比现款强调奢华的内饰,这一代强调科技感的设计属实让人大跌眼镜、颠覆人们对S级的认知。我个人觉得这种设计让我觉得奔驰的内饰在中控部分与奥迪有了一种说不出的神似。
根据海外网络消息,新一代奔驰S级仍然会提供直列6缸与V8发动机,不过这一次S级将会大量引进48V轻混与混合动力系统。除了目前曝光的代号为W223的S-Class外奔驰还会发布一款名为EQS的全电动S级车,S-Class以及EQS发布后都将会推出AMG版本。
EQS车款极有可能是奔驰第一款采用纯电动平台打造的S级车型,根据原厂消息EQS将会拥有超过480公里的续航,采用双电机四驱构造,并且还会有一套极为奢华的内饰,奔驰官方甚至希望在EQS上市时宣传其为市场上最奢华的电动车,不过没有公布EQS具体在何时发布。
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另据媒体报道代号W223的S-Class将于9月发布,11月交付,目前已经运送至中国香港进行测试。而奔驰官方表示无论上市时间,在不久的将来W223也将会运送至美国进行测试。
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⑺ 上市遭吐槽,1月却卖了5600多台,奔驰A级为何如此受捧

奔驰A级三厢版是北京奔驰国产的一款紧凑级轿车,在市场上最要的对手就是奥迪A3和宝马1系三厢版。奔驰A级三厢版售价区间为:21.18万-29.98万,全系搭载1.3T与2.0T两款四缸发动机,匹配7速双离合变速箱,其中1.3T发动机分高低功率版本,低功率版本最大马力136匹,高功率版本最大马力163匹,而2.0T最大马力190匹。

今天写这篇文章其实并不是要吐槽奔驰A级,只是说明了如今市场的一部分购车现象,没有卖不出去的车,只有是否值得买的车,每个人的购车需求不一样,看待车的角度也就不一样。不信你拿着宝马1系三厢的照片和奔驰A级的照片,问问自己的女朋友喜欢哪台,我想大部分女生都会选择奔驰吧。

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⑻ 都说奔驰家的这款车“长的丑”,它是真丑吗

关注汽车市场行情的朋友们应该都知道,新款GLE450自上市之后得到了许多不该接受的“狂风暴雨”般的“恶评”,像是“丑死了”、“其丑无比”等等,这些评价虽然没有对这款车产生致命般的影响,但小编觉得我们还是应该为它找回点“尊严”,今天我们就看一下20款GLE450的实拍,看看这款车到底怎么样。

综合来看,小编觉得大多数对新款GLE450持偏见的朋友,可能只是看了看照片觉得不合心意,就开始跟风当“喷子”了,至于这台车丑还是不丑,请您在下结论之前一定要看看实车,考虑一下它的综合表现,例如性价比、配置、动力性能等方面的表现,再来下定论也不迟。

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