岱山空气质量
A. 舟山群岛属于那个市
舟山市是我国第一个以群岛建制的地级市，隶属于浙江省，地处中国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处，背靠长三角广阔经济腹地，如果把长江比作跃向东海的一条巨龙，把上海比作龙首，舟山就是龙首上那颗璀璨的龙珠。舟山拥有1390个岛屿和270多公里深水岸线，是中国第一大群岛和重要港口城市，下辖定海、普陀两区和岱山、嵊泗两县，常住人口114万人。
2011年6月30日，国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区，新区范围与舟山市行政区域一致。舟山群岛开发开放上升为国家战略，成为我国继上海浦东、天津滨海、重庆两江之后的第四个国家级新区，也是我国第一个以海洋经济为主题的国家战略层面新区。2013年1月17日，国务院又批复了《浙江舟山群岛新区发展规划》，根据《规划》中明确的战略目标定位：舟山群岛新区未来要成为浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区、长三角地区经济发展的重要增长极；要建成我国大宗商品储运中转加工交易中心、东部地区重要的海上开放门户、重要的现代海洋产业基地、海洋海岛综合保护开发示范区和陆海统筹发展先行区，努力打造面向环太平洋经济圈的桥头堡。
舟山是一座底蕴深厚的文化之城。早在5000多年前的新石器时代，勤劳智慧的舟山先民就创造了灿烂的“海上河姆渡文化”。舟山古称海中洲，春秋时称甬东，唐开元年间设翁山县，宋熙宁年间置昌国县，后几经兴废，清康熙年间置定海县。历经数千年大海的滋养浸育，凝集了浓郁的海洋文化气息。在这里，你会感受到海洋文化源远流长、生生不息、汇聚千流、博大包容的宽阔胸怀；你会感受到观音道场结缘四海、弘法五洲、和谐人类、和合众生的慈悲情怀；你会感受到舟山人民勇立潮头、海纳百川、同舟共济、求真务实的人文精神。
舟山是一座风光独具的魅力之城。景观独树一帜，风光秀丽旖旎，气候舒适宜人，素以“海天佛国、渔都港城”闻名海内外，令无数游客心驰神往。蓝天、碧水、沙滩、佛教、海鲜构成了舟山旅游的特色名片，“海天佛国”普陀山、“十里渔港”沈家门、“沙雕故乡”朱家尖、“南方北戴河”嵊泗列岛等闻名中外。另一张特色名片是舟山优良的空气环境，2012年市区空气质量优良率达99.7%，是全国空气质量最好的城市之一，彰显着宜居城市的独特魅力。
舟山是一座充满梦想的希望之城。浙江舟山群岛新区的设立和新区发展规划的获批，使舟山成为国家实施“海洋强国”的战略基点。贯彻国务院提出的“3+5”目标定位，我们进一步明确了海上花园城、国际物流枢纽岛、对外开放门户岛、海洋产业集聚岛、国际休闲生态岛“一城四岛”的建设目标。按照分“三步走”的设想，加快建设舟山港综合保税区，积极探索建立自由贸易园区、自由港区。今后三年，我们将实施基础设施建设、现代海洋产业发展、重大平台建设、打造海上花园城和改善民生等五大行动计划，计划完成全社会固定资产投资3000亿元。进入“新区时代”的舟山，必将成为投资开发的热土，成为充满激情和梦想的希望之城。
舟山人民勤劳智慧、热情好客，我们真诚地欢迎您与我们携起手来，投身这座让人投资放心、工作顺心、生活舒心的城市，投身这座成就事业、享受生活、放飞心境的城市。我相信，如果您来过舟山，您就会更加深切地感到，这是一座不来真遗憾、来了不想走、走了还想来的城市，一定会给您留下美好而难忘的印象，一定会给您的付出带来丰厚的回报！
浙江舟山群岛新区欢迎您！
B. 哪个城市的环境比较好，适合长期居住
假如你很重视环境和空气质量的话，哪北京首先被淘汰了；上海，广州，深圳空气和环境都不错，其中，广州和深圳要略胜一筹；
再看，绿化，广州深圳作为花城山城，绿化率，相对上海和北京，要高很多；
其他一些商业配套，金融机构，股票，公园，景点之类的，这几个城市都比较接近，都有步行街，大型商超和著名景点，比如，北京故宫欢乐谷，广州白云山长隆，上海东方明珠外滩，深圳华侨城大小梅沙，深圳和上海是沿海城市，北京是内陆城市，广州是近海城市；
再看长远的规划，广州和深圳作为粤港澳湾区的两大核心城市，未来发展会加速前进，北京和上海因为要疏解人口和功能，周边城市将迎来发展，北京和上海将有一定的减速
C. 高亭的绿化多了还是少了
答案是多了吧
无论是城市还是乡村，一个地方的母亲河，往往不是流过去的水，而是一坛有年份的酒。就如同这条长3.3公里、均宽10米的高亭长河，它西起沿港中路，东至长剑大道，承载着高亭人的爱与愁，贯穿新、老城区，将岱山的前世今生一并串起。
爱
从三江码头坐半小时的快艇即到高亭。
高亭不大，跟许多地方一样分老城、新城，老城区永远有川流不息的人群。到了夏夜，安澜路上逛街散步的人熙熙攘攘，沿港中路上的海鲜大排档座无虚席。
而相距5分钟车程之外的新城，华灯初上，绿树成荫，道路宽阔，高楼林立。出租车如同网上盛传的那样，只议价，不打表。
沿长河路兜兜转转，与乘凉散步的居民聊个天，会发现高亭人是爱这条母亲河的。“说起长河，已有不少年代了，老早这条河弯弯扭扭的，后来才把它‘拎直’，这样才有城市味道嘛。
”年过花甲的李阿仁说，以前的高亭老城区比现在小得多，到处都有田地，那时的长河路还是柏油路，窄窄的，靠近广场的河边是烂泥畈。
岸边有树，河里有鱼，这是很多上了年纪的高亭人，对于长河的共同记忆。
在“老头囝”的记忆里，以前的长河路边的河更小，更臭。
1978年冬天，岱山县政府开展冬修水利，每个单位承包一段河道，按标准清淤扩展。当时，他也有幸参加这次劳动，在冰冷的河道里挖泥，那真是一个甜蜜的回忆。
热火朝天的劳动场景尚在眼前，当年的小囝转眼成儿孙绕膝的爷爷。一晃近40年，甜蜜也好辛苦也罢，这些记忆碎片拼图还原成一条曾充满田野风光的长河路：沿河走来绿树成荫，树下是清澈见底、可以洗衣淘米的长河，长河口还有一家诱人的馄饨店……
袅袅炊烟里，关于长河的美好记忆代代相传。
臭
曾几何时，昔日那条充满着田野风光的河，逐渐淡出高亭人的记忆，取而代之的是河水开始发黑发臭。不是高亭人，很难了解他们对于身边这条母亲河的爱之深、痛之切。
陈女士每天都会骑车经过长河路，“上下班路过，常闻到长河水有股臭味。 ”这股臭味常让坐在车后座的孩子掩鼻而过，“妈妈，骑快点，臭死啦！ ”
市民就是这样，因牵挂关切，所以骂得越凶。但凡有关长河的一点变化，他们都看在眼里，急在心上。
去年4月，长河的部分桥面建设花坛，马上有网友编了句顺口溜打趣：“高亭长河有点臭，弄点花草来遮羞。”这句顺口溜虽不见得正确，却也反映了这条长河不容回避的事实：臭。
岱山住建局总工程师叶海平坦承，由于地下管网老化渗漏，河底下的淤泥常年厚积，发黑发臭的河水影响了居民的生活。
叶海平将其归结为几个原因：一是两边居民住宅楼多，小区产生的生活污水是大量的；其次是两边宾馆餐饮业发达，餐饮污水对于水环境污染很有影响；还有老早铺设的管网，都老化渗漏了；最后是长河的水源补充不足，光靠雨水，水的流动性不强。
由于长河的本来定位是泄洪通道，雨水不足时就相当于城区多了一潭死水，河底淤积的烂泥发黑发臭自然在所难免。一到夏天，住在河岸附近的住户都不敢开窗户。
愁
或许是时间较久的缘故，叶海平已记不清这些年的长河到底经过几次治理。通过查阅资料，记者发现这些年投在长河及附属工程上的钱还真不算少。
有资料表明，上世纪90年代末，高亭长河进行过全面改造。
2006年，岱山县建设局委托有关公司用生物技术治理长河，经清淤施工再喷洒生物填料，用生物吃生物的办法治污，使水体得到净化。
那年8月，受委托的那家公司对长河进行治理，一个月后安装完毕投入使用，“经过仅15天治理，河道水体水质就达到景观水标准，透明度达到0.8米。 ”
当时，有公开的新闻报道称，“负责施工的技术人员表示，通过生物技术治理，河水将达到景观水的要求，时间长了，长河还会长出鱼和其他生物来。 ”
2009年，岱山县建设局委托那家公司对高亭长河（从育才路口至县公安局前）的污水治理设备进行全面维修。此次维修总投资近10万元，更换了18台曝气机和部分电缆线路、设备开关、控制器等治污控制电子设备，投放了生物菌粉45斤并更换了生物带。
2010年，总投资3400多万元的长河路三期改造工程，将长河东西两端通过闸门直连大海，“大大提高长河的防洪排涝功能。 ”
……
虽下了多次努力，但长河犹如得了顽疾，好过一阵又旧病复发，“发黑发臭”这个毛病总是不能根治。
治
今年，叶海平因为一句“三年后，我将第一个下河游泳”而上了舟山日报。之所以发表这番豪言壮语，是因为这一次，长河又将投入2000万元进行为期三年的治理。
这次的治理计划是，采取开源截污的方式，对长河及周边污水进行综合生态整治。
一手抓截污，就是堵住长河沿岸的19个排污口，从源头上断绝污水。
不过，要堵住这么多排污口，并不是件易事。因为，这些排污口位置各不相同，有的在马路中，有的在绿化带上，所以需针对实际情况作出不同的截污方案。
长河南侧是截污的难点之一，因原来没污水管网，需对周边路段重新铺设，所以对城区“开肠剖肚”在所难免。
一手抓开源，就是让长河的水“活”起来。
让长河水流动起来的方案有三套，叶海平表示，在截污完成后，将铺设两条供水管将长河与高亭镇的两个水库联通，并通过水泵调节供水，利用水库的水定期对长河进行换水，让死水变活水。“我们还可以把长河东西两侧围栏约一百米的河道作为沉淀池，将海水沉淀后通过水泵输入河道，实现水体的循环。”叶海平说。
显然，对于这次的长河河道清淤整治工程，叶海平是有信心的。
盼
从曾经功能单一的排洪沟渠，到现在一掷千金花大力气治理的景观河道，长河的角色转换也是高亭在发展中的一个缩影，它见证了高亭从一个不起眼的小渔镇到繁华城区的变身。
公交是一个城区繁华成熟的标志之一。静静流淌的长河，见证了2006年岱山开通环城公交，而且公交车就是绕着这条长河路及滨江大道来走的。现在的外地人来高亭，总要惊讶它那个面积阔大、能容下几十人避雨的公交站亭，阔大如渔民的胸襟。
每到举办风筝节的时节，长河路会被打扮得特别漂亮，虾、螃蟹、鱼类等造型的“海鲜风筝”高挂街头河边，吸引游客纷至沓来。每年的中国海洋文化节已成为岱山独特的符号，使高亭年接待游客人数不断攀升。
从岁月的长河中走来，高亭日新月异的变化，被长河尽收眼底。在它周围，华侨饭店、日达广场等商业地标已形成，阿财生煎等老店仍为高亭人津津乐道。
把长河治理好，是岱山人共同的心愿，“生活在这里很安逸，空气质量好，要是把长河治理好了，每天早上或晚上在河边散散步，海风吹过，蛮爽快。”李阿仁说。
即便是已不在高亭的岱山人，也心系长河的治理，因为这是他们记忆中最美好的母亲河，是岱山城区最重要的泄洪生命线，也是城区唯一的景观水系。长河，没有理由不变得更好。
长河是高亭人繁衍生息的摇篮，善待长河，就是善待未来。
D. 舟山也是个发达的地方，竟然没有服装批发市场太假了吧。鄙视。
这也没什么的，一个省最多2个专业的市场
E. 浙江舟山这个怎么样
中国第一大群岛——舟山，它位于我国东南沿海，中国大陆海岸线的中心，地理坐标为东经121°30′-123°25′，北纬29°32′-31°04′，东西长182千米，南北宽169千米，区域面积2.22万平方公里，其中岛屿面积为1440平方公里，是著名的长江、钱塘江和甬江的出海口。
舟山市是1987年1月经国务院批准的唯一的省辖海岛港口旅游城市，也是全国唯一以群岛组成的海上城市。市辖定海、普陀、岱山、嵊泗二区二县，总人口103.5万人。舟山本岛为全国第四大岛，面积为502平方公里，是舟山市人口的主要集聚地和政治、经济、文化中心。
舟山群岛历史悠久，古称“海中洲”，据史考古，早在六千年前的新石器时代，就有人居住在舟山本岛西北部的马岙镇原始村落的99座土墩中，已创造了光辉灿烂的“海岛河姆渡”文化，被誉为“东海第一村”。
舟山群岛夏无酷暑，冬无严寒，气候宜人，属亚热带季风气候，境内大小岛屿星罗棋布，1390座岛屿，宛如撒落在碧波万顷东海洋面上的璀璨明珠，构成了“千岛之城”的壮丽景色。海岛特有的景致赋予了这里无穷的迷人魅力，蓝天、碧海、绿岛、金沙、白浪成为舟山生态旅游环境的主色调。
境内山海景观独特，名胜古迹众多，旅游资源极其丰富。有佛教文化景观、山海文化景观、历史军事文化景观和海岛渔俗景观1000余处，主要分布在23个岛屿上。目前，拥有“海天佛国”普陀山、“睛沙列岛”嵊泗两大国家级风景名胜区和“东海蓬莱”岱山岛，“金庸笔下”桃花岛两上省级风景名胜区以及全国唯一的海岛历史文化名城——定海。
舟山以“海天佛国，海洋文化，海鲜美食，海滨休闲”为特色的海岛旅游，已成为舟山市的一大支柱产业。舟山旅游集佛教朝拜、山海观光、海鲜美食、滨海运动、环境疗养、休闲度假、商务会议等多咱旅游功能于一体。优越的区位条件，丰富的旅游资源，良好的接待设施，便捷的交通运输，豪爽的好客习俗，每年吸引国内外游客近1200万，并以15%的速度逐年递增，使这里成为了华东旅游资源最丰富的地区之一，成为中国海岛海洋旅游的聚焦点，是中国东部著名的海岛旅游胜地。
F. 舟山环境污染状况
监测结果表明：
☆2005年我市海洋环境监测结果表明：近岸海域中严重污染海域面积为4131平方公里，中度污染海域面积为2396平方公里，舟山海域海洋环境质量总体与去年相近，但严重污染海域面积有所下降。海水中主要超标因子是营养盐类，部分测站石油类略有超标。
☆2005年舟山近岸海域表层沉积物质量良好，除重金属铜在部分测站略有超标外，其余指标均符合一类海洋沉积物质量标准。
☆2005年舟山市部分沿海地区经济贝类的卫生质量状况尚可；抽样检测的经济贝类（贻贝、缢蛏、泥蚶、牡蛎等）中，除重金属铅、镉和滴滴涕（DDTs）略有残留外，其余指标均符合一类海洋生物质量标准。
☆赤潮灾害频繁发生。2005年共发生赤潮11起，累计面积超过10000平方公里。
随着舟山市经济的发展，近岸和近海海域环境质量状况不容乐观，各类污染物的排海量在近期内亦不会出现明显的减少。因此，需加强对舟山市所辖海域海洋环境监测和整治力度，为各级政府部门制定海洋环境管理政策、确定海洋环境管理目标、减轻海洋灾害和调整经济结构服务。同时，也希望我市各级政府部门和社会公众继续密切关注舟山市的海洋环境状况，在开发利用海洋资源的同时保护海洋环境，确保海洋生态系统的稳定性、多样性和完整性，保证海洋资源的可持续利用和海洋经济的可持续发展。
2. 舟山市海洋环境质量状况及趋势
2.1 入海污染
大江大河污染
2005年，舟山海域附近的长江、钱塘江和甬江等主要河流携带入海的污染物总量依然保持较高水平，主要污染物入海量约为617万吨，其中COD 591万吨，约占总量的95.8%；营养盐19万吨，约占总量的3.1%；石油类3.9万吨。
陆源入海污染
据统计年鉴，2004年我市废水排放总量为2018万吨，其中工业废水排放量为1038万吨，工业固体废物排放量为0.47万吨。
海源入海污染
2005年我市海水养殖面积为9397公顷，比上年减少10.5%，海水养殖产量11.54万吨，同比减少8.6%。随着我市近岸海域海水养殖面积减少及推进无公害生产，养殖自身所产生的污染物呈减少趋势。
海上流动污染源包括商、货、渔船排污等，主要污染物类型是废油、废气、压舱水、生活垃圾和污水等。据初步统计，至2005年底，我市海洋机动渔船已达到 9103艘，总功率136.99万千瓦，渔业劳动力达99956人。
2.2 海水环境质量
2005年我市海洋环境监测结果表明：舟山海域海洋环境质量总体与去年相近，但严重污染海域面积有所下降；海水中营养盐超标严重、石油类有不同程度的超标，其余各项监测指标均符合二类海水水质标准。舟山海域严重污染海域面积为4131平方公里，中度污染海域面积为2396平方公里，轻度污染海域面积为2167平方公里，较清洁海域面积为2713平方公里，清洁海域面积为9423平方公里。
无机氮
舟山海域中，无机氮平均含量超四类海水水质标准，超标倍数为1.77。嵊泗列岛附近海域、岱山、衢山岛附近海域及舟山本岛附近海域均为严重污染海域，其平均含量分别超四类海水水质标准2.27倍、0.47倍和0.33倍。与上年相比，嵊泗列岛附近海域无机氮含量有所增大，岱山、衢山岛附近海域及舟山本岛附近海域无机氮含量有所减少，数据显示，长江排污呈增加趋势。
活性磷酸盐
舟山海域活性磷酸盐平均含量，除舟山本岛附近海域为轻度、中度污染海域外，其它海域均为较清洁海域。嵊泗列岛附近海域、岱山、衢山岛附近海域及舟山本岛附近海域活性磷酸盐的平均标准指数分别为1.40、1.70和2.13，与上年相比，磷酸盐污染程度有所减小）。
石油类
舟山海域石油类平均含量与去年相比有所升高，属轻度污染海域。其平均含量基本符合一类海水水质标准，但舟山本岛附近海域石油类略有超标，超标倍数为1.94。数据显示，舟山海域油类污染随着舟山本岛及附近岛屿新建、扩建油库、油码头，油品进出、储运量增加而加重。
2.3 海洋沉积物质量
2005年舟山近岸海域表层沉积物质量良好，石油类、硫化物、有机碳、汞、镉、铅、砷、666、滴滴涕（DDTs）等指标均符合一类海洋沉积物质量标准，重金属铜在部分测站略有超标。
重金属铜在部分测站出现超标，最大标准指数1.28，超标率75%。
2.4 海洋生物质量
2005年对舟山市沿岸经济贝类（贻贝、缢蛏、泥蚶、牡蛎等）进行抽样检测的结果表明：舟山市经济贝类体内重金属铅超一类海洋生物质量标准，镉和DDTs略有残留，其它指标均符合一类海洋生物质量标准。与04年相比，生物质量有所好转（表3）。
表3 不同年份舟山市经济贝类体内主要超标因子
调查年份 主要超标因子
2002年 无
2003年 DDT
2004年 石油烃、重金属铅、砷、DDT
2005年 重金属铅、镉、DDTs
铅 嵊泗的泗礁和嵊山、岱山高亭和东沙以及普陀的六横等地区经济贝类体内重金属铅含量均超一类海洋生物质量标准，标准指数均在2.6～6.9之间。
镉 重金属镉的含量在泗礁、嵊山、高亭、六横等地区经济贝类体内略有超标，标准指数在1.91～6.85之间；在其它地区均符合一类海洋生物质量标准。
滴滴涕（DDTs） DDTs在泗礁、嵊山、东沙、六横等海域出现超标，标准指数均在1.17～2.40之间。
3. 海洋灾害与海洋污损事件
3.1 赤潮灾害
2005年，东海赤潮灾害严重，舟山也是重灾区之一。舟山海域全年共发生赤潮11次，累计面积超过10000平方公里，比上年增加近一倍，为近5年之最；同时出现了新的优势种（如米氏凯伦藻、圆海链藻等）；5～6月份是舟山海域赤潮多发期（见表4）。
本年度赤潮优势种为中肋骨条藻（Skeletonema costatum）、具齿原甲藻（Prorocentrum dantatum）、米氏凯伦藻（Karenia mikimotoi）等，赤潮发生区域未出现养殖生物异常现象，对中街山、嵊山、朱家尖、桃花岛等赤潮发生区域及附近海域的鱼类、贝类生物进行贝毒检测，全部生物样品均未检出赤潮毒素。
表4 2005年舟山海域较大面积赤潮一览表
序号 发生时间 地点 经纬度 面积（km2） 赤潮生物
1 6.1 在嵊山岛西南至
大长涂山以东附近海域 122°40.1′E，
30°28.0′N～
122°34.4′E，
30°07.3′N 约4000km2 长崎裸甲藻
具齿原甲藻
2 6.2-6.3 中街山列岛至
长江口外附近海域 122°37.6′E，
30°05.5′N～
122°44.9′E，
31°29.9′N 约6000km2
（跨省） 长崎裸甲藻
具齿原甲藻
中肋骨条藻
聚生角毛藻
3 6.4 长江口外附近海域 122°15.0′E，
31°00.9′N 约1000km2
（跨省） 中肋骨条藻
聚生角刺藻
4 6.5 花鸟山北部至
长江口外附近海域 122°44.9′E，
31°00.5′N～
122°45.0′E，
31°30.0′N 约2700km2
（跨省） 中肋骨条藻
聚生角刺藻
长崎裸甲藻
具齿原甲藻
5 6.16 大戢山、嵊泗马迹山、嵊山、花鸟山、浪岗列岛、虾峙门和桃花岛及121°12′E，30°29′N、122°14′E，30°37′N、122°31′E，29°59′N等海域 10km2～330km2 圆海链藻
中肋骨条藻
具齿原甲藻
3.2 风暴潮
本年度舟山沿海主要有3次风暴潮过程，分别受台风“麦莎”（0509号）、“彩蝶”（0514号）和“卡努”（0515号）影响所致。其中，台风“麦莎”于8月5日在浙江台州玉环登陆，台风“卡努”于9月11日在浙江台州椒江登陆，台风“彩蝶”在外海转向。3个台风均给舟山沿海带来了较大的潮位增水，由于台风“麦莎”和“彩蝶”影响时适逢天文大潮，舟山海洋站（沈家门）、岱山海洋站均出现了超过当地警戒水位的高潮位，而台风“卡努”适逢天文小潮，虽然影响很大，但未出现超过警戒水位的高潮位。
全年极值高潮位出现情况：舟山海洋站极值高潮位为276cm(85黄海基面，下同)，出现在9月5日；岱山海洋站极值高潮位为242cm，出现在9月5日；二站极值高潮位均出现在台风“彩蝶”影响期间。
3.3 灾害性海浪
2005年，舟山沿海及邻近海域出现4米以上巨浪日数为21天,与常年相比明显偏多，其中受台风影响为10天，受冷空气影响为8天，受两者共同作用影响的为3天。
3.4 海洋污损事件
2月25日，“宁大1号”船在浙江省舟山五奎山锚地与锚泊的“运鸿7号”船碰撞，货舱破损，溢油约0.5吨。
9月23日，“华杰6号”轮船在浙江省舟山马峙锚地海域，从透气管中溢出125公斤燃油。
4. 海洋功能区环境状况
4.1 海水养殖区环境状况
嵊泗海水增养殖区
2005年4～9月，对嵊泗海水增养殖区（嵊泗绿华岛）共布设7个监测站位，开展了6个航次的监测。
监测结果表明：养殖区水体呈富营养化状态，无机氮和活性磷酸盐是主要超标因子，最大标准指数为3.20（按二类海水水质标准计算），pH、DO、COD、粪大肠菌群单因子均未对养殖区水体产生沾污；沉积物中，监测海域的硫化物、有机质、粪大肠菌群、总汞、铅、砷、镉的含量均符合海洋沉积物质量一类标准；生物体总汞、镉、铅、砷、铜、石油烃指标均符合海洋生物质量一类标准；粪大肠菌群的含量超标（≤3个/克）较多（为15～18个/克）；滴滴涕、多氯联苯、麻痹性贝毒及腹泻性贝毒的含量均未检出。
丁嘴门增养殖区
2005年5～9月对岱山丁嘴门重点海水增养殖区的水质、沉积物进行了采样和监测。
监测结果表明：5～9月期间海水养殖区无机氮平均含量超过国家四类海水水质标准，局部水域活性磷酸盐超标，其他监测指标均符合海水养殖水质标准；养殖区的沉积环境较好，个别区域沉积物中多氯联苯残留偏高，其含量超过国家第一类海洋沉积物质量标准；养殖缢蛏体内重金属镉含量超标。
4.2 重点排污口及邻近海域环境状况
定海污水处理厂入海排污口及邻近海域
2005年4～11月对排污口及邻近海域进行了6个航次的监测，结果表明：排污口水域的氨氮、粪大肠、生化需氧量（BOD5）等指标超《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中第二类污染物最高允许排放浓度（一级标准）；化学耗氧量（COD）、油类和悬浮物部分超标；挥发酚、重金属总汞、镉、铅、砷符合标准，该排污口有一定的海域环境危害或潜在危害。
排污口邻近海域水体中主要污染因子是无机氮、磷酸盐等营养盐类，油类也略有超标。水体中超四类海水水域面积为28.8km2。
浙江海生力集团有限公司排污口及邻近海域
排污口附近海域氨氮、粪大肠等指标超《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中第二类污染物最高允许排放浓度（一级标准）；生化需氧量（BOD5）部分超标；化学耗氧量（COD）、油类、悬浮物、挥发酚、重金属总汞、镉、铅、砷符合标准；排污口邻近海域水体中主要污染因子是无机氮、磷酸盐等营养盐类，油类也略有超标；沉积物中，有机碳、硫化物、石油类、重金属砷、汞、铅、镉等指标均符合一类沉积物质量标准；生物质量中，龙头鱼体内的石油烃、粪大肠菌群、重金属铅和镉均符合一类生物质量标准。
监测结果表明：该排污口对附近海域的生态环境有一定危害或潜在危害。
舟山海洋生物工业园区排污口及邻近海域
排污口附近海域粪大肠等指标超《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中第二类污染物最高允许排放浓度（一级标准）；氨氮、化学耗氧量（COD）、生化需氧量（BOD5）、悬浮物部分超标；油类、挥发酚、重金属总汞、镉、铅、砷符合标准；排污口邻近海域水体中主要污染因子是无机氮、磷酸盐等营养盐类，油类也略有超标；沉积物中，有机碳、硫化物、石油类、重金属砷、汞、铅、镉等指标均符合一类沉积物质量标准；生物质量中，龙头鱼体内的石油烃、粪大肠菌群、重金属铅和镉均符合一类生物质量标准。该排污口有一定的海域环境危害或潜在危害。
表5 2005年舟山市重点入海排污口邻近海域生态环境综合评价结果
入海排污口
名 称 排污类型 邻近海域海洋功能区
及环境保护要求 邻近海域生态
环境质量等级 海域主要
环境问题
舟山市定海
污水处理厂排污口 市政 港口区
倾废区 水质不劣于第四类，沉积物不劣于第三类，生物不劣于第三类。 较差 水质无机氮和活性磷酸盐超标。
舟山海洋生物
工业园区排污口 工业 港口区 水质不劣于第四类，沉积物不劣于第三类，生物不劣于第三类。 较差 水质无机氮、活性磷酸盐和BOD5超标。
浙江海力生集团
有限公司排污口 工业 港口区 水质不劣于第四类，沉积物不劣于第三类，生物不劣于第三类。 较差 水质无机氮和活性磷酸盐超标。
4.3 海水浴场环境状况
2005年在游泳高峰期（6至10月）对朱家尖南沙海水浴场环境质量进行了监测。监测结果表明：海水浴场在开放期间水质优良率达100％、健康指数超85的概率达100％、无粪大肠菌群超标现象。海水浴场环境质量状况良好，适宜游泳及其它水上运动。
4.4 海砂开采区域环境状况
为依法管理海砂开采行为，科学评估采砂对岸滩剖面的坡度、底质、沉积地貌相带的影响程度，全面掌握岸滩高程变化过程，2005年初，市海洋与渔业局委托宁波海工勘察研究院进行了崎头洋海砂开采对朱家尖沿岸沙滩影响的勘测调查，并邀请河海大学等专家、教授对历时半年完成的勘测调查报告书进行评审。评审通过的报告书表明：崎头洋海域采砂工程前后引起的潮流流场变化仅限于工程区附近水域，对大范围海域的潮位、潮流流场、流态没有影响，对朱家尖沿岸沙滩沙量也没有产生影响。但同时指出，持续、大规模开采对附近周边海洋环境将产生很大负面影响，应加强管理，严格控制。自2004年8月份起，市海洋与渔业局组织对朱家尖里沙和东沙的沙滩进行实时动态监测工作。二年监测结果表明：两个沙滩砂面高程的变化总体上不显著，但受季节、天气系统、潮流、海浪等因子的影响较明显，需要作长时期的跟踪监测。
4.5 滨海风景名胜区环境状况
2005年，我市组织开展了普陀风景名胜区、嵊泗列岛风景名胜区等2个重点滨海风景名胜区的海洋环境预报。根据海洋水文气象观测资料对2个重点滨海风景名胜区进行了旅游适宜性评价，普陀风景名胜区全年适宜和较适宜旅游的天数占69.6％，嵊泗列岛风景名胜区全年适宜和较适宜旅游的天数占64.4％，各风景名胜区不适宜旅游的情况主要由于风浪影响所致。
表6 舟山市重点风景名胜区环境状况
风景名胜区 适宜旅游天数 较适宜旅游天数 不适宜旅游天数
普陀风景名胜区 158 96 111
嵊泗列岛风景名胜区 126 109 130
5. 海洋生态环境和资源保护修复
5.1 保护区建设
浙江嵊泗马鞍列岛海洋特别保护区
浙江嵊泗马鞍列岛海洋特别保护区已获得浙江省人民政府和国家海洋局的批准，该保护区总面积549平方公里，其中岛陆面积19平方公里，主要保护对象为生态环境、珍稀濒危生物、鱼类、贝藻类、无人岛和自然景观和历史遗迹。目前，保护区的各项建区工作正按计划开展。保护区的建立将使海洋自然环境和珍稀濒危物种得到保护，海洋生态环境得到的保护、海洋资源的恢复，促进资源的可持续利用、环境的稳定，经济的发展。
浙江普陀中街山列岛海洋特别保护区
中街山列岛位于舟山海域东北部，处于舟山渔场中心位置，是一个高生产力海域，有丰富的海洋生物资源和岛礁生态系统。2005年7月保护区的论证材料通过了专家评审，已上报浙江省人民政府审批。该保护区的面积202.9km2，保护对象为生态环境、鱼类、贝藻类、鸟类、无人岛和自然景观。保护区的建立丰富了我市海洋保护区的类型，为海洋特别保护区的建设奠定了科学基础，有利于保护中街山列岛附近海域海洋生态系统，合理开发资源，提高海岛居民生活水平，促进海岛经济的可持续发展。
五峙山列岛鸟类自然保护区
作为省级海洋鸟类自然保护区，在2005年度，各项工作又扎实推进，保护区的基础设施条件和管理手段继续改善，海洋鸟类资源得到了有效保护。为使保护区的建设和管理更上一个台阶，海洋与渔业部门在项目资金上给予了一定的资助。
5.2 人工鱼礁
人工鱼礁建设是通过修复和改善海洋生态环境，营造海洋生物适宜的环境条件，培育海区生物多样化，恢复海洋资源和增加渔获量，促进渔业经济的可持续发展。舟山市的人工鱼礁建设在浙江的起步较早，2003年舟山市在普陀区建设了我省第一个休闲型人工鱼礁。2005年，我市在朱家尖休闲型人工鱼礁区又投放43艘经改装的报废渔船，新形成1.6万空方礁体，累计礁体已达22万空立方米，成为全国最大的人工鱼礁之一。嵊泗马鞍列岛投放3×3×3立方米水泥块426块，形成礁体3万空立方米，岱山秀山投放报废渔船18艘，形成礁体1.3万空立方米。
5.3 增殖放流
2005年，东海区、浙江省海洋与渔业局、舟山市投入了数百万元资金，在舟山海域开展增殖放流工作，共放流大黄鱼、日本对虾、海蜇、梭子蟹、鲷类等各类品种1.3亿尾。此外，为了放流苗种能顺利成活，在我市海域设立了3600km2的临时增殖放流保护区，规定从5月15日到9月15日禁止对资源产生影响的作业方式作业。通过增殖放流工作的开展和临时增殖放流保护区的设定，使舟山海域的渔业资源状况局部得以恢复。
5.4 废旧电池回收
2005年，舟山市和嵊泗县海洋与渔业部门进一步启动废旧电池回收工作。会同舟山市海洋环境监测中心，在嵊泗县渔业重点乡镇的码头及学校、社区附近设立了废旧电池回收箱，并采取了加大宣传力度，给予一定的奖励等措施，调动了渔民对废旧电池回收的积极性，使得废旧电池回收工作得到了有效开展。目前在嵊泗五龙、菜园等地已设立了九只固定的废旧电池回收箱，已回收电池3万余节。
5.5 伏季休渔
2005年伏季休渔期间，舟山市各级海洋与渔业部门加强海陆联动执法，严防严查，严管重罚，实现了全市伏休零违规。同时根据《2005年伏休开捕前执法管理方案》，落实到具体行动上，圆满地完成了预定计划。
5.6 渔民转产转业
2005年是渔民转产转业的第四年，舟山市海洋与渔业部门大力实施渔民的转产转业工程，全年转产渔民2008人，报废拆解渔船323艘，到2005年底舟山市共转产渔民累计达7674人，报废渔船1703艘，上缴马力指标18.2万千瓦，在全国地级市中居于首位。渔民转产转业的推进，有效地压减了海洋捕捞强度。
5.7 生态养殖
舟山市海洋与渔业主管部门加大生态养殖工作力度，推广标准化养殖和科学养殖模式，积极实施“三带一区”生态养殖示范区建设，全市优势产业带基地全部通过无公害基地认证，新增无公害基地面积8085亩。
6. 海洋生态环境监督管理
6.1 相关地方性法规以及配套制度建设
2005年舟山市海洋与渔业局完成了《舟山市海洋生态环境保护与建设规划》和《舟山建设我国一流的现代化渔业基地规划纲要》的编制，目前两个规划已通过论证，并报市政府审批。
6.2 涉海工程建设项目海洋环境的监督管理
为贯彻落实《浙江省海洋环境保护条例》，推动市、县涉海工程建设项目环境监督管理工作，规范涉海工程的环评管理，严格涉海工程项目的审核（核准）工作，健全和完善审核审批制度，对环境影响评价报告书进行严格把关，并对重大涉海工程建设项目进行跟踪监视监测。2005对非法海砂开采及违法的涉海工程项目进行了处理，如对岱山鱼山岛附近的非法采砂行为、册子岛违法填海事件进行查处。对永跃船厂违法炸围堰和倾废事件责令补办手续等。此外，还对明显违反海洋功能区划的项目进行了处理。
6.3 渔业执法
在渔业水域的环境管理方面，抓住渔港、渔船两个重要环节，结合渔业安全检查，对渔业海域、渔业船舶进行有效管理。加强宣传教育，提供渔民的环保意识；加强远洋渔业船舶的防污管理，按规定配置了油污水分离装置，保护海洋环境；加大海洋港口监督检查力度，查处违规排污。
7. 对策与建议
鉴于2005年舟山市海洋环境质量状况，建议如下：
继续加强陆源入海排污口的监督监测。2005年对选取的重点陆源排污口的监督监测表明排污口及其邻近海域的环境质量状况不容忽视，超标和违规排放现象较为严重。因此要继续加强对我市陆源入海排污口的监督监测和对排污单位的监督管理，新、扩建项目必须严格进行环境影响评价，切实做到“三同时”；同时各有关部门要加强配合，加大对陆源入海污染物的控制和治理力度，特别是海洋油污染日趋严重的状况，要加强油污染源的控制。
加强污染物总量控制及企业污水达标排放。加强与实行污染物总量控制及企业污水达标排放，应将各工业企业的达标排放与纳污海域的环境容量紧密联系在一起，各排污口应严格实施纳污口污染物总量控制及环境容量意识下的达标排放，为舟山“海洋经济强市”和“生态市”建设作出积极贡献。
加强海洋环境保护和监视监测。为了更好的做好我市的海洋环境保护工作，2006年应继续加强我市海洋环境保护和监视监测工作，特别是在进行近岸海域趋势性监测的基础上，重点加强对海洋生态环境敏感区、重点港湾、重点污染区如排污口等的监视监测。
加大重点海洋保护区的保护力度。推进浙江嵊泗马鞍列岛海洋特别保护区、浙江普陀中街山列岛海洋特别保护区的建设进程，将该保护区的保护工作尽快纳入法制化和程序化。
继续加强海洋污损事件及赤潮、风暴潮等海洋灾害的监视监测。开展完善海洋污损事件的监测与评估工作，进一步完善赤潮、风暴潮、灾害性海浪等海洋自然灾害预警、预报工作。完善海洋灾害应急响应系统和措施，积极开展相关的海洋灾害技术研究，有效降低海洋灾害损害。
加强海岸工程、海洋倾废区等涉海项目的监管力度。对涉海工程依法进行环境影响评价，科学论证、严格审批，并积极开展涉海项目的环境影响跟踪监视监测。
加强海洋监测预报体系建设。针对海洋灾害、海洋事故及突发事件增加，海洋污染加重的趋势，海洋监测、预报更显重要。目前，海洋监测预报的能力和手段远远适应不了现实的需要。因此，要加大投入，尽快形成以市级海洋环境监测预报中心为枢纽，以县区级站为骨干，包括三大岛在内的，布局合理、较为完整的全市海洋环境监测预报体系。