1. 发动机排气质量流量可以这样计算吗：根据质量守恒，用进气流量加上燃烧掉的柴油质量。

可以，在实验室中，排气流量等于进气流量加油耗，

2. 1.5L排量的汽车，空气进气量是多少

额，你这可以算出来的吗，发动机排量=单个气缸内活塞运动到上止点和下止点之间的体积*气缸数，进入的是混合气了，你这条件太少了，很复杂的，不过说实话我也不会算...

3. 质量流量方式和速度密度方式的具体意思现在汽车用的是那种进气系统

两种都在应用，质量流量方式和速度密度方式指的是测量的空气的方式，质量流量方式是测量进气的流动质量，密度方式指的是测量空气的压力大概推算空气的质量，质量流量方式控制的喷油比较精确

4. 什么是空气质量流量

空气质量流量表示单位时间内流过的空气质量
单位是：Kg/h

常见的还有燃油质量流量
空燃比就是他们两个的比值

5. 一般汽车尾气排放的质量流量是多少

发动机是一个基本密闭的系统，排气的量（质量）必然是进气量与汽油消耗量之回和，汽油的主答要成份是辛烷，分子式c8h18，完全燃烧须12个氧，氧在空气中含量20%，须空气60左右，也就是说汽油与空气的量的比值大约1：60.辛烷的分子量是114 ，空气是29 ，单位质量汽油需空气29×60／114即15.3
一辆百公里耗油8升的汽车，8升汽油相当于5.8 公斤，百公里需空气5.8×15.3＝88.5公斤。就是说百公里尾气排放88.5+5.8即约为94公斤
如果百公里用时70分钟，那质量流量就是23g/ s 。

6. 空气体积流量与空气质量流量怎么换算

空气体积流量与空气质量流量的换算系数为1.29。即把空气的体积流量回换算为质答量流量需要乘以系数1.29。

解：令t小时内通过空气的质量为m千克，体积为V立方米，且已知空气密度ρ=1.29千克/立方米。

那么该空气的体积流量qv=V/t(立方米/小时)，质量流量qm=m/t(千克/小时)。

又由于空气质量=空气密度x空气体积，即m=ρV=1.29V。

则qm=m/t=ρV/t=ρqv=1.29qv。

即把空气的体积流量换算为质量流量需要乘以系数1.29。


(6)进气质量流量扩展阅读：

1、物质质量与体积之间的关系

（1）质量=体积x密度

已知某一物质的体积即可求出该物质的质量。

（2）体积=质量÷密度

已知某一物质的质量即可求出该物质的体积。

2、空气的基本性质

空气无色无味，气态。在0℃及一个标准大气压下（1.013×10^5 Pa）空气密度为1.29Kg/立方米 。把气体在0℃和一个标准大气压下的状态称为标准状态，空气在标准状态下可视为理想气体，其摩尔体积为22.4L/ mol。

3、质量流量的测定方法

质量流量的测定方法有直接测定法和间接测定法。

参考资料来源：网络-体积流量

参考资料来源：网络-质量

7. 质量流量型空气流量计有哪几种类型各有什么特点

和顺达涡街流量计参数
◆测量介质： 气体、液体、蒸气
◆ 连接方式：法兰卡装式、法兰式、插入式
◆口径规格 法兰卡装式口径选择 25,32,50,80,10
◆法兰连接式口径选择 100,150,200 ABGUG涡街流量计工作原理图
◆流量测量范围 正常测量流速范围 雷诺数1.5×104～4×106；气体5～50m/s; 液体0.5～7m/s
正常测量流量范围 液体、气体流量测量范围见表2； 蒸气流量范围见表3
◆测量精度 1.0级 1.5级
◆被测介质温度:常温–25℃～100℃
◆高温–25℃～150℃ -25℃～250℃
◆输出信号 脉冲电压输出信号 高电平8～10V 低电平0.7～1.3V
◆脉冲占空比约50%,传输距离为100m
◆脉冲电流远传信号 4～20 mA,传输距离为1000m
◆仪表使用环境 温度:-25℃～+55℃ 湿度:5～90% RH50℃
◆材质 不锈钢, 铝合金
◆电源 DC24V或锂电池3.6V
◆防爆等级 本安型iaIIbT3-T6 防护等级 IP65
和顺达涡街流量计是根据卡门（Karman）涡街原理测量气体、蒸汽或液体的体积流量、标况的体积流量或质量流量的体积流量计。并可作为流量变送器应用于自动化控制系统中。

8. 内径为5cm的管道内空气的质量流量

根据空气状态方程 P/ρ=Rg*T 求出密度ρ

根据质量流量Q=ρVA 求速度V

9. 质量流量方式和速度密度方式的具体意思现在汽车用的是那种进气系统

两种都在应用,质量流量方式和速度密度方式指的是测量的空气的方式,质量流量方式是测量进气的流动质量,密度方式指的是测量空气的压力大概推算空气的质量,质量流量方式控制的喷油比较精确

10. 汽车发动机 空气流量传感器和空气质量流量传感器是同一个东西吗 原理分别是什么

空气流量传感器，是发动机进气系统检测进气量的多少，传送给发动机电脑，专根据油门属踏板位置传感器、节气门开度、车速等信号，分析计算出具体的喷油量。而空气质量传感器适用自动空调系统（比如宝马车），检测外部空气质量的好坏，来控制空调内外循环的打开与关闭。不是一个传感器，控制原理也是不一样的。