气质普桑
1. 新桑塔纳和新速腾子母有什么区别
新桑塔纳和新速腾子母有动力区别和外观区别和尾灯区别。
1、动力区别：
桑塔纳牌轿车全新六速自动变速箱，EA211全铝环保发动机，EPS电子助力转向系统 。
新速腾：拥有1.6L自然吸气、1.4TSI（96kW）以及1.4TSI（110kW）高功率版三种不同动力表现的发动机。搭配5速MQ手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱，充沛动力从新速腾的“芯”脏喷涌而出，令驾乘体验更为舒适、顺畅、惬意。
3、速腾(SAGITAR)是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。
高功率版的1.4 TSI发动机拥有110kW的最高功率以及250N·m的最高扭矩，充沛的动力完全满足追求速度的驾驶欲望。同时，虽然动力数据得以刷新，但其综合工况油耗仍保持在1.4L排量的水平，最大限度地兼顾节能环保。110kW 1.4 TSI发动机在1750 r/min -3000 r/min的转速区间内可发挥250N·m的峰值扭矩，令新速腾极具驾驶乐趣。
2、外观区别：
桑塔纳牌轿车：两体式造型尾灯，梯形动感前雾灯，15寸15辐条雅致铝合金轮毂，简约肌感力量侧围，横拉式镀铬格栅，飞翼式立体前大灯
新速腾：前部保持了大众品牌独有风格，硬朗的“X”型运动DNA，时尚中更显动感气质。前进气格栅采用三条幅式设计，增加了镀铬装饰条使车辆更加丰满、精致。全新集成的氙气大灯和LED灯组成的L形日间行车灯，赋予新速腾前脸更多的视觉冲击力。
3、尾灯区别：
平直的腰线贯穿车身一直延伸至尾部，勾勒出精准的身材曲线，尾部造型简洁流畅。全系标配全LED尾灯成为新速腾尾部的一大亮点，极大的满足了中国消费者对于时尚造型以及丰富功能性尾灯的需求。桑塔纳尾灯棱角分明。前大灯速腾有日间行车灯，里面有一道明显的镀铬线条。桑塔纳的大灯就简单一些。另外车身尺寸上速腾比桑塔纳大不少。
(1)气质普桑扩展阅读：
全新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重塑A+级市场标杆。
无可置疑，德国的设计具有非常悠久的传统，是现代设计的发起国之一，其工业设计则以严谨的造型，可靠的品质，高度理性化的美学特征体现了工业化时代下生活的变革，并得到了多数消费者的普遍认同。
世界级的包豪斯在创新中不断追求简单和完美的统一，同时世界级的全新速腾也正行驶在这条道路上。作为一汽-大众速腾品牌的全新换代车型，全新速腾在完美传承大众汽车设计语言的同时，融入简约、实用的包豪斯艺术(Bauhaus) 设计风格。
在外观造型上更具现代动感，为适应中国消费者需求，全新速腾的车内空间也有很大程度的改善，尤其是后排空间更加充裕。
此外，一汽-大众始终遵循着“以人为本”的安全理念，为全新速腾全系标配了ESP电子稳定系统，全新速腾也是唯一一款全系标配ESP的A+级车。
2. 桑塔纳 志俊 怎么样啊耐用性和安全性方面如何
优点：
1、桑塔纳志俊汽车外观大气，内饰实用，空间大，维修保养方便，质量稳定可靠，手感清晰，操控方便，6-7L的油耗，低于同级别车型，维修方便，价格便宜。
2、桑塔纳志俊车型技术上不是很先进，但是对于售后维护则是比较经济的。
3、在整体造型方面桑塔纳vista志俊保持了老3000的造型特点，桑塔纳vista志俊将原来老3000所用的1.8和2.0两款发动机进行了排放升级，升级后的志俊可以达到国四排放的要求。
4、车子皮实耐用，保值性好。
缺点：车子动力性一般，车子款型老，车子相对费油。
因为质量可靠，油耗低，所以耐用性比较好。
因为性能稳定和故障率低，所以安全性方面可以完全放心。
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除了可圈可点的外形改进，Santana Vista志俊在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势。
动力上，上海大众为其精心匹配的1.8L和2.0L两个排量的发动机，不仅动力表现出色，更有着经济省油的突出优势，2.0L自动档90km/h等速油耗仅7.2L/100km，1.8L手动档更低至6.6L/100km。
远低于同级别其他车型。在操控性上，Santana Vista志俊继承了德系车底盘硬朗的特点，扎实稳固，安全性能好，无论是在都市还是野外，甚至是一些极限路况下都能实现精准操控。
事实上，对中国道路广泛的适应性和稳定可靠的操控性也正是桑塔纳系列产品备受消费者喜爱的关键之一。
3. 一汽大众宝来传奇好，还是上汽大众桑塔纳好
在汽车市场上，明争暗斗的情况很多。通常不同品牌同级别的车型竞争比较激烈，甚至有些品牌经常用出居高打低的策略，但是不要忘了，还有一种斗叫做"内斗"。大众家族里的宝来和桑塔纳这对兄弟时不时也会闹一些情绪，需要在自家的地盘上争一争，比一比，都想要更加出彩。
很多喜欢时尚的朋友们往往会选择宝来，经过升级的宝来外形更酷，驾驶体验感更好，但是历史感不足。桑塔纳则具有一种很强的历史感，很多人偏偏喜欢这种感觉，以之为时尚。不过，它却也有自己的毛病，比如轮胎噪音比较大等等。总之，这两款车各有利弊，各有自己的魅力价值，你更喜欢哪一款呢？
4. 新款普通桑塔纳有什么技术改进
海大众又推出了桑塔纳的升级版———SantanaVista志俊，打响了上海大众本年度进军车市的第一枪。Santana Vista志俊在传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。从造型上来看，本次推出的Santana Vista志俊在秉承了桑塔纳品牌一贯大气风格的基础上，以Elegance和Cosmo两款不同风格的造型设计，塑造了焕然一新的视觉感受。其中，Elegance豪华型设计秉承了一贯的大气、内敛，同时完美地融合了现代设计元素，镀铬双条形水箱格栅、时尚仪表台、浅色桃木以及浅米色内饰基调、真皮座椅，尽显典雅气质；Cosmo舒适型和休闲型的设计则更多地注入了时尚、动感元素，黑色网格水箱格栅、多辐条轮毂、浅灰色内饰基调、双色镶拼座椅以及大量黑色、金属色的运用，凸现了这款车型的活力、休闲与时尚。
除了可圈可点的外形改进，Santana Vista志俊在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势。动力上，上海大众为其精心匹配的1.8L和2.0L两个排量的发动机，不仅动力表现出色，更有着经济省油的突出优势，2.0L自动档90km/h等速油耗仅7.2L/100km，1.8L手动档更低至6.6L/100km，远低于同级别其他车型。在操控性上，Santana Vista志俊继承了德系车底盘硬朗的特点，扎实稳固，安全性能好，无论是在都市还是野外，甚至是一些极限路况下都能实现精准操控。事实上，对中国道路广泛的适应性和稳定可靠的操控性也正是桑塔纳系列产品备受消费者喜爱的关键之一。
至于宽大舒适的内部空间，这也是桑塔纳系列产品的传统优势，Santana Vista志俊 4687mm的车长、2687mm的轴距以及1450mm的车高，在同级别轿车中遥遥领先，保证了驾乘者宽敞的腿部和头部空间。与此同时，Santana Vista志俊在舒适性配置上也一应俱全，铝合金轮毂、绿色隔热玻璃、真皮座椅/方向盘、电动天窗、遥控门锁、6碟CD及MP3播放功能、6向调节驾驶员座椅、后风窗可伸缩遮阳帘、节能式自动空调、空气过滤器等等，提供了全面的舒适性、便捷性。
Santana Vista志俊的上市也表明，上海大众对于桑塔纳这个成熟品牌的经营也在不断创新、求变中走向纵深。从普桑到桑塔纳2000，到桑塔纳3000，这个“实力真朋友”凭借着适时的本土化改进不断推陈出新，已经伴随着中国车市走过了二十多年的风雨。事实上，就目前的中国车市来说，桑塔纳仍然是当之无愧的车坛常青树。就在刚刚过去的2007年，桑塔纳系列产品依然保持着市场热销势头，月销量几度超过2万辆。此次Santana Vista志俊的上市，无疑为桑塔纳品牌增添了更为强劲的后续发展力。
5. 普桑是下列哪一类艺术家
普桑,新古典主义艺术家.
法国17世纪美术的发展基本上可以分为前后两个时期。17世纪上半叶比较有生气，不同的艺术流派并存，主要有宫廷内的古典主义，宫廷外的古典主义和现实主义。两个古典主义的不同之处在于：前者受宫廷的控制，艺术成为歌功颂德的工具；后者不受宫廷控制，以古典艺术形式歌颂人类和大自然，有理性主义的色彩。法国17世纪现实主义艺术反映了市民和下层人民的思想生活和对美的追求，它无疑是在卡拉瓦乔主义的影响下发展起来的，并且与当时法国的社会生活有着较为密切的联系。17世纪后一个阶段主要是指路易十四亲政以后，随着王权的集中与巩固，宫廷古典主义艺术越来越占上风，此时，描绘下层生活的现实主义艺术则受到排挤，日趋衰落。
17世纪上半期宫廷古典主义艺术的主要代表是S.乌埃。他在意大利住了近30年，1627年回到巴黎，成为宫廷首席画家。他的作品多描绘神话、宗教题材，通过象征寓意的手法歌颂王朝，风格华丽庄严。例如，他所作的《女性的象征》，在画面中央坐着希腊神话中的智慧才艺女神弥涅尔瓦，人物背后是希腊柱式。这幅画的含意是:王朝是贤明的,智慧与才艺受到了宫廷的保护。
宫廷外的古典主义美术以N.普桑为代表。普桑艺术的主要特点是：一是无君的思想。他崇拜的是人类与大自然而不是君王，希望世界是和平、宁静与幸福的，不再有压制、暴力和狡诈。二是理性高于一切。普桑创作的《阿卡迪亚牧人》（1638～1639）就是一幅表现理性主义思想的作品，画家好像探索着人的生死荣辱的问题,这幅画唤起人们的理性与良知，要人们在命运的打击下“站得稳定和不屈”（普桑语）。普桑虽然在艺术上继承了古典主义和文艺复兴艺术的传统，但他师古而不泥古，仍然是一位颇有独创性的画家。他创作了大量风格典雅清新的主题性绘画、肖像画、风景画。克洛德·洛兰是宫廷外古典主义的风景画家。在气质上，他更像一个诗人，他的风景画有着浓郁的抒情味和传奇色彩。
6. 年轻人开什么车最气质，二十万以内的车
为了使选择的范围更为广泛，所以推荐时就把适宜家用、商务、外出的车型都排列了出来；车型如下：1、蒙迪欧致胜；2、迈腾；3、昊锐；在此价位中各具特色应属佼佼者；蒙迪欧家用、商务皆宜；100KM/H刹车38.6M的距离、安全性能综合方面一直名列前茅； 迈腾侧重于商务使用，操控、性能是有口皆碑；昊锐新车上市、在配置、性能方面有一定优势；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、 通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。
7. 新桑塔纳和宝来哪个好
新桑塔纳和宝来对比，宝来更好。
一、空间对比
宝来的车型尺寸4523*1775*1467mm，轴距达到2610 mm，而桑塔纳的外观尺寸，小了很多是4437*1706*1469，并且轴距也只有2603，总体比较就是桑塔纳很小。
三、油耗对比
但是在节油能力方面，桑塔纳是6升每百公里，而宝来达到了7.7升百公里，在节油上，桑塔纳表现更好。
8. 日本车怎么样
导读：买车对于现在人来说确实是一个比较头疼的问题，汽车品牌多了，汽车市场也就鱼龙混杂。现在市场上卖的比较火的车也就日系车与德系车，国内汽车的半壁江山基本被这两家霸占了。卖得好自然受到的吐槽也就多了，很多人说日系车减配严重，完全不把乘客的安全当一回事。又有人说德系车故障率太高，修不好的大众，实在养不起。日系车在过去的口碑确实非常好，号称十年开不坏，皮实耐造就是它最好的代名词。日系车现在的表现还是这样吗？答案大家都知道，日系车的品质已经不复存在了，那些代名词已经成为过去，现在的日系车新代名词是“移动的棺材”，这个代名词听起来虽然很恐怖，但确实是现在日系车的表现。
结语：很多日系车打着优惠的旗号卖车确实非常诱人，但是羊毛出在羊身上，企业还是以营利为目的，既然价格降下来了，自然配置也要减一减。我们不能被表象所迷惑，买车这件事情我们要慎重考虑。对于日系车，您有何看法，欢迎留言回复！
9. 求一辆高通过性suv，对比普桑后急需！！
操纵好车，车子过弯时可以轻松地渐行渐远，取而代之的SUV是很费力的，非常大的一卷自重大，刹车距离比一个车长。比汽车的燃油消耗和30％以上的，身体是比较大的，高速运行不好，风噪声和拖动很大，尤其是遇到大风天气，身体很不稳定，SUV通常不舒服，硬的悬挂，相对英国，大软辊是很容易翻车。坎子空间，SUV的底盘通过的视线好，非常好，可以像脱缰的野马。优雅作为业主说车。姚明是如此之高，开宝马7系列。